本文内容均是根据权威资料，结合个人观点撰写的原创内容，文中已标注文献来源及截图文 | 云上乌托邦编辑 | 陆陆叁【前言】C919如今投入使用已经过了将近两年的时间，渐渐成为了国内航线窄体机的主流，关于C919的话题也一直没有停止，作为中国首架自主研发的大飞机，其发展的方方面面都受
【文/观察者网 齐倩】据越通社报道，1月15日，越南政府表示，将考虑取消监管障碍，允许中国商飞公司生产的飞机在该国运营。路透社称，商飞正寻求与西方领先飞机制造商空客和波音公司竞争，扩大其在国际市场的份额。航空公司在运营任何机型前，须获得国家航空监管机构的批准。
大家好，我是爱闲聊的老羊，今天跟大家聊一聊C919国产大飞机的话题。自2023年5月28日，东方航空接收的第一架C919投入商业运营以来，截止2024年底开通各类国内和港澳航线近20条，安全运载旅客突破100万人次，成绩十分优异。
1月16日，A股行情还算稳定，但恰逢年底和多事之秋，行情表现的确过于温和。这里说个比较有意思的事，中日韩三家媒体分别对本国企业进行调研，就是问川建国上台之后，企业认为生意变好还是变坏，其中无动于衷的是日本人，认为不好不坏的占8成以上，杞人忧天的是韩国人，有4成韩国人认为一定会变坏，而中国企业中，4成认为会变好，只有8%认为会变坏。
导语越南副总理陈红河在今年初的一次高级别会谈中，向我国商飞公司抛出合作的橄榄枝。他明确表示，希望通过采购和租赁我国自主研发的C919大飞机，缓解越南航空业的燃眉之急，并且愿意在法律法规上做出巨大让步，推动合作顺利进行，我国C919大飞机又下一城!
张宝鑫日前，越南政府表示将考虑取消监管障碍，允许中国商用飞机有限责任公司（“中国商飞”）生产的飞机在该国运营，引发业界高度关注。近年来，随着全球航空市场的持续增长以及东南亚地区经济快速发展，中国商飞与越南之间的合作逐渐成为业界关注的焦点。
众所周知，长期以来，国际民用航空市场一直都是美西方把控，保持垄断地位，波音和空客两大巨头你追我赶，别的国家大飞机根本占据不了市场。但是，我国的C919飞机要打破西方垄断了，标志性事件已经出现，这一个国家第一个给了我国商飞准飞证，释放非常积极的信号。这一个国家就是越南。
