近年来，贵州为何要大力发展水运，尤其是乌江水运?贵州是长江经济带的11个省市之一，服务长江经济带发展等国家战略实施和“一带一路”倡议，实现贵州省与长三角、珠三角、粤港澳、成渝等区域经济走廊全面对接，迫切需要充分发挥水运投资省、运能大、运价低、能耗低等比较优势，全力推进贵州水运大发展、大提速，以港聚业，以港兴城，港城互动，港园互兴，尽快融入主流经济圈，拓展新的经济增长极。
大家好，我是楼上老王世界，今天我们来看我的家乡---贵州。大家都知道我们贵州属于长江流域省份。长江流域主要省份有：西藏、青海、云南、四川、贵州、重庆、湖北、湖南、江西、安徽、江苏、上海。长江流域主要省份从图上可以看出，长江基本流过每个省，享受到长江带来的福利。但是，来敲重点了。
最近，有市民向我们反映，贵阳市花溪大道的一处地下通道里出现了大量积水，行人过路非常不便。记者在花溪大道孔学堂公交车站附近的一个地下通道里看到，这里已经积满了水，甚至淹没了现场记者的脚踝，大概有10多公分深。
资料图：500吨级标准船舶装载着磷矿石从贵州省贵阳市开阳港起航。 瞿宏伦 摄中新网贵阳7月10日电 (记者 瞿宏伦)贵州地处长江、珠江上游，处在“一带一路”倡议、长江经济带、珠江-西江经济带结合部，是西部陆海新通道的必经地，是联通粤港澳大湾区与成渝地区双城经济圈的重要枢纽。
独竹漂距今有上千年历史，被誉为“中华一绝，世界独有”的水上表演项目，有人说它是“水上芭蕾”，有人称它是“一苇渡江”。在赤水河上，就像武侠片里的轻功“水上漂”一样，贵州省赤水市大同镇独竹漂的高手们脚踩一根竹子，漂行水上如履平地。
前言天无三日晴，地无三尺平，都叹蜀道难，殊不知黔路更难。今天“金台唱晚”微信公众号推送“我看建党百年新成就”主题征文之二十八，人民日报社原教科文部主任李新彦《喜见黔道不再难——从贵州公路变迁看“道路自信”》，讲述道路变迁中的中国力量。
三人合葬墓主持铁剑,必是当时的富贵人家遗址所在环境出土镇墓兽、陶靴核心提示近年来,持续进行的赤水河沿岸系列考古调查与发掘工作,发现众多含有两汉时期遗存的古遗址。尽管这些发现并不能完全佐证文献的记载,但至少表明,赤水河是汉文化从巴蜀地区进入贵州腹地的重要通道之一。
项目工程指挥长张信连告诉记者，库区总蓄水量为 3829万立方，目前每秒钟的水流量是80立方米，在确保下游生态流量的基础上，现在拦水流量调控在每秒钟50立方米，按照这样的蓄水进度，大约要15天能达到正常蓄水位，接下来再进行调试运行，大约2月底首台机组可以实现并网发电。
