今天上午，纵贯江苏中部的盐泰锡常宜铁路在江苏泰州正式开工。盐泰锡常宜铁路全线新建正线长度311.388公里，设计速度350公里/小时，过江段设计速度250公里/小时，建设工期为5.5年，预计2030年建成通车。
现代快报讯（实习生 沈周 记者 葛小林 文/摄）1月10日，现代快报记者从常州举行盐泰锡常宜铁路常州段建设动员部署会上获悉，继去年12月27日全线开工动员大会后，盐泰锡常宜铁路常州段全面进入工程实施阶段。
【来源：扬子晚报】扬子晚报讯（记者 石小磊）备受关注的盐泰锡常宜铁路，简称“盐宜铁路”，即将正式启动建设，将成为继北沿江、通苏嘉甬、宁淮、沪通二期、上元门过江通道、潍宿等项目之后的江苏第7条在建高铁。盐宜铁路全线新建正线长度311公里，设计时速350公里，建设总工期5.5年。
【来源：江南晚报】刚刚盐泰锡常宜铁路开工动员会议在泰州举行备受关注的盐泰锡常宜铁路（简称“盐宜铁路”）正式启动建设建成后盐城和无锡两地将纳入彼此的一小时“朋友圈”逢年过节往来两地无需再为过江通道的拥堵而忧心盐宜铁路项目总体呈南北走向，北起盐城市，中连泰州市，以隧道形式下穿
盐泰锡常宜城际铁路在2024年年底正式开工了，对泰州大市来说，值得庆祝和纪念的，同时彻底解决所辖县级市兴化市和靖江市，不通高铁的局面，虽然从规划到开工经历了十几年，现在项目落地，也是对苏中苏北一大利好！毕竟盐宜城际与多条横向高铁线或铁路线相连！
