给电动车充电的不少车主的日常，但许多车主并没有掌握到具备良好习惯的充电方式，据我所了解，有不少车主都有电动车“充满不拔”和“没充满就拔”的充电习惯，但殊不知这样充电，会对电池有影响，作为电动车的行内人，就来聊聊“充满不拔”和“没充满就拔”，伤电池吗?
电动车如果能够学会一定的保养，那么，它的电池耐用性会得到一定提升，保养和不保养，电池会相差1、2年的寿命，这都是很正常的事情，因此，小行家是建议车主们，可以适当学会一些保养电动车的方法，这样不仅省去频繁换电池的麻烦，也能更省钱。
不论你是骑电动两轮车，还是电动三轮车，只要你每天骑行，一般每隔一两天就要充一次电，有的电动车充电器充一两个小时就变成绿灯了，有的电动车四个小时候就变成绿灯，那么，是不是充电器转变成绿灯后，就说明已经充电完成，可以拔掉电源了吗?
进入21世纪之后，交通工具的“动力”驱动方式开始多元化，以“电”驱动也开始成为主流交通工具之一，要说以“电”为动力的交通工具在哪里表现最为“亮眼”，就必定是我们中国，现如今主流的电动车包括了电动自行车、电动三轮车、电动汽车，无论哪一个拎出来，在产量、销售、保有量方面，我国都是位居首位，是名副其实的“电动车大国”。
电动车作为“电驱动”车型必须要充电，而且相比烧油的交通工具，充电频次会更高，而充电有讲究，毫无保养的充电，会损伤电动车核心零部件的电池，所以，凡是想让电池更耐用一些的车主，都会首先关注充电，近期，有网友问:电动车“每天充”和“用完充”，哪一个更伤电池?
