这辆岚图梦想家的内部做工用料如何，今天我们就把这辆车拆开，从前后防撞梁开始，跟大家一起聊聊。前防撞梁1厘米厚的铝合金拆掉前保险杠，内部有一根白晃晃的铝合金前防撞梁，截面呈“目”字形，厚度达到了惊人的10.03毫米！没错，铝合金厚度超过了1厘米！
随着汽车知识的不断普及，除了颜值、内饰、配置和动力等配置外，当前也有越来越多的消费者在购买汽车时开始重视汽车的安全性配置，特别是汽车防撞梁的设计，今天我们就来看看采用铝合金材质后防撞梁的车型中，哪十款厚度最佳。
这辆零跑C16和C10内在品质有什么不同呢？今天我们就把这辆C16拆开，从前后防撞梁开始，一起来看看。前防撞梁铝合金拆掉前保险杠，内部有一根铝合金防撞梁，厚度为4.35毫米，能覆盖车头的72.13%，和之前拆过的零跑C10基本相同。C16和C10的铝合金防撞梁截面设计也都相同。
这辆新款伊兰特优惠幅度比老款大多了，车价这么便宜，会不会偷工减料呢？今天我们就把它拆开，看看前后防撞梁是啥样的。前防撞梁单层冲压钢板拆开前保险杠，内部有一根单层冲压钢板防撞梁，厚度仅为1.25毫米，能覆盖车头的68.93%。相比老款伊兰特，变化不大。
这辆中国特供的大众揽境，内部做工用料如何呢？相比美版的途昂又“偷工减料”了吗？今天我们就把它拆开，从前后防撞梁一起来看看！前机舱盖单锁扣发动机舱的舱盖锁比较简单，锁块内部没有手动二次解锁的拨杆，而拨杆设计在机舱盖的锁栓上，通过转动锁栓达到开锁的效果。
这辆小鹏X9的内部品质如何？今天我们就把这辆车拆开，从前后防撞梁开始聊聊！车身蒙皮四门铝合金，尾门塑料这辆车的前翼子板、四个车门是铝合金材质，后尾门是玻纤塑料材质，其余部分为冲压钢板。后尾门骨架是PP-LGF40材质，全称叫做“含40%长玻璃纤维增强的聚丙烯热塑性材料”。
这辆奇瑞星途星纪元ET的内部做工用料如何？今天我们就把这辆车拆开，从前后防撞梁开始，一起来看看。车身蒙皮前盖铝合金前机舱盖是铝合金材质，后尾门为塑料材质，其余车身蒙皮都是冲压钢板。前防撞梁铝合金拆开前保险杠，内部有一根铝合金防撞梁，厚度为3.11毫米，能覆盖车头76.
这辆售价20万的比亚迪宋L，内部做工用料和以往的比亚迪车相比有什么不同呢？今天我们就把这辆车拆开，一起来看看！前防撞梁铝合金拆掉前保险杠，看到内部有一根铝合金前防撞梁，这是我们在比亚迪车上第一次见到铝合金防撞梁，实在难得，值得点赞！铝合金防撞梁厚度为2.
这辆10万元左右的吉利银河L6，内部品质如何？今天我们就把这辆车拆开，从前后防撞梁开始，一起来聊聊！前引擎盖双锁扣和其他10万级别的车不同，这辆车的引擎盖虽然是手动支杆，但竟然用了豪华车常用的双锁扣，这种设计能够更好的锁止引擎盖，防止发生危险，一般常用于豪华车和赛车。
