自从取消赛中加油之后，换胎速度更是成为争冠的胜负手，各支车队为了夺秒争“分”，使出了浑身解数。2011赛季见证了几次迅雷不及掩耳的进站换胎，根据梅赛德斯的统计，平均换胎速度最快的是一贯表现稳定的红牛车队，而单次最快速度则由梅赛德斯创造。
点击上方“inLife”可订阅哦！技师小张：“你螺丝上的真快。” 技师小李：“卧槽，今天不是你上螺丝吗？”此前，F1进站换轮胎的世界记录由红牛车队于2013年以2.05秒保持着，但本记录在未来很可能要易主了！威廉姆斯车队在进站中创下了1.92秒的超光速换胎！
虽然威廉姆斯车队并没有延续加拿大大奖赛的胜利，但上周末的欧洲站还是让它收获了一项殊荣--史上最快进站。据最新数据统计，由马萨驾驶的赛车在进入维修区用仅停了1.92秒的时间再次出站，这成为了F1历史上最快的进站换胎速度。
新京报讯（首席记者孙海光）28.2秒，一次超长换胎葬送了周冠宇此前辛辛苦苦积攒下的优势。3月10日晨结束的F1沙特大奖赛中，周冠宇原本有机会竞争积分区，却因车队工作人员的失误葬送了整场比赛，最终以第18名完赛。
一、F1车手在比赛期间大约要换档2600次。实际上，现代技术的发展已经大大简化了F1车手的换挡操作难度，车手仅需要动动手指就能够指挥变速箱升挡和降挡。不过，要不停且精准的扣动换挡拨片2600+次对于手指的灵活度和力度都是非常高的。二、看到700，大概会联想到车子的马力。
在世界顶级的赛车运动中，除了各种高科技闪瞎各位的钛合金双眼。还有许多的不为人知的一些小数据和大秘密，下面就让我们一起梳理一下在F1中那些您所不知道的事情。首先您需要有一颗强劲的心脏正常人的心率一般会维持在70-90之间，而运动员的静止状态的心率更是可以低至50左右。
