这是第五期介绍图-144，几天前，有消息称俄航空将恢复一架图-144飞行能力。不管此事最后能否成真，至少有这样的打算就是一种勇气。这架飞机能否入选尚不清楚，以目前外观状态来讲，有那么一种可能被选定为恢复型号。
乔善勋/文冷战时期，苏联凭借举国体制“优势”，基本上在所有重大领域都要和西方国家一争高下。1957年10月4日，苏联成功将世界首颗人造卫星送入轨道。1961年4月12日，苏联再次击败美国，首次将宇航员送入太空。苏联在航天领域上取得领先，让苏联领导人开始瞄向航空领域。
苏联是 1970~1980年代飞机制造的世界领导者之一，每年生产的飞机占世界生产的一半，不仅满足国内市场的需求，还出口到其他社会主义国家。世界上第一款超声速客机“图-144”世界上第一款超声速客机“图-144”，1968年12月31日完成首飞，比“协和”超音速客机早一些。
在冷战时期，世界各国对于速度的追求愈演愈烈，国际社会之间的交流也趋于频繁，为了在客机领域实现超音速运营，欧美国家和苏联开始在高速客机比赛中互相竞赛，在当时世界上有三个项目，他们分别是美国波音的半成品波音2707，最后因为预算和官僚主义等问题下马了，第二个是法国和英国联合研制的协和式超音速客机，第三个则是本期武器大讲堂的主角-苏联图波列夫设计局的Tu-144超音速客机。
1973年6月3日，位于法国巴黎的布尔歇机场，第30届巴黎航展正在火爆举行中。这天是航展的最后一天，当天的重头戏是两架超音速客机的空中飞行表演，其中一架的英国和法国联合研制的“协和”超音速客机，另一架是苏联图波列夫设计局研制的TU-144超音速客机，这是苏联和法国政府经过协商后的联袂表演，作为本届航展的压轴大戏，自然吸引了世界的目光。
