记者从广州地铁集团广东城际运营公司了解到，端午小长假期间（6月7日至6月10日）广清、广州东环、广肇、广惠城际共发送旅客66.8万人次，旅客发送量前三的车站分别是西平西站（70025人次）、番禺站（63582人次）、广州长隆站（43838人次）。
记者昨日从广州地铁集团广东城际运营公司获悉7月1日起广肇、广惠城际铁路将启用新版运行图调整后将分为工作日和周末两种运行图大站快车停靠点将新增广州莲花山站、云山站两个站届时“番禺站—小金口站”区段大站快车平均行车间隔将大大压缩数据显示，运营刚刚“满月”的广肇、广惠城际铁路，5月26
9月4日，记者从广州地铁集团广东城际运营公司了解到，自2024年1月23日广肇城际佛肇段、广惠城际莞惠段正式接管以来，截至9月3日，广肇、广惠城际累计发送旅客量突破千万大关，达1003.2万人次，其中自5月26日“四线”贯通运营后日均客流达7.
记者从广州地铁集团广东城际运营公司了解到，7月1日起，广肇、广惠城际铁路将启用新版运行图。调整后，分为工作日和周末两种运行图，大站快车停靠点新增广州莲花山站、云山站两个站。届时，“番禺站-小金口站”区段大站快车平均行车间隔将大大压缩。
广肇城际佛山西至肇庆段、广惠城际东莞西至小金口段都于2009年开工建设，历经15年的建设才实现了全线的通车，这个等待确实是非常之漫长，不管怎样，能建成通车就是好消息，广肇城际和广惠城际的“四线贯通”运营可以说是给广大乘客一个不小的惊喜，届时肇庆站往返小金口站可以开行直达列车，方便5座城市的乘客。
羊城晚报讯 记者严艺文，通讯员贺敏、吴思慧报道：记者6月27日从广州地铁集团广东城际运营公司获悉，自7月1日起，广肇、广惠城际铁路将启用新版运行图。调整后，将分为工作日和周末两种运行图，大站快车停靠点也将新增广州莲花山站、云山站两个站。
记者从广东城际铁路运营有限公司（以下简称“广东城际”）获悉，为满足国庆节假期返程客流需求，10月7日，广肇、广惠城际将在原定节假日运行图的基础上增加开行载客列车8列，其中站站停列车6列，大站停列车2列。10月7日，广肇、广惠城际最大开行数将达到138列。
广东珠三角城际轨道交通有限公司旗下的佛肇城际、广佛南环城际、佛莞城际、莞惠城际将实施贯通运营，并委托广东城际铁路运营有限公司负责线路的运营工作，广东城际于2024年5月24日发布通告，广佛南环城际、佛莞城际将于2024年5月26日正式开通运营，并与现状佛肇城际、莞惠城际贯通运营，通告如下:
据“广东城际”微信公众号6月9日消息，端午节小长假第一天（8日），广肇、广惠城际铁路发送旅客高达13.7万人次，刷新了“四线”贯通运营两周纪录。为应对节假日市民跨城出游的特点，广东城际聚焦公交化运营，多措并举确保线路运力。
广肇城际番禺至佛山西段的首发车为2025年5月26日肇庆发往小金口的C7524次列车，10点45分肇庆站始发，11点52分到达佛山西站，停靠4分钟，11点56分从佛山西站开出，正式拉开广肇城际番禺至佛山西段的开通序幕，12点30分到达番禺站，停靠3分钟，12点33分继续开往小金口站，佛山西站至番禺站共历时34分钟，票价21元，这也就是广佛南环城际的全程用时及票价。
据广州地铁集团有限公司5月26日消息，经省交通运输厅批复同意，广佛南环、佛莞城际定于5月26日12时正式开通运营，并与已开通的佛肇城际、莞惠城际相连，实现“四线贯通”运营，形成一条全长258公里、横跨5座城市39个站的交通大动脉。
记者从广东城际获悉，7月1日起，广惠、广肇城际将启用新版运行图。调整后，分为工作日和周末两种运行图，大站快车停靠点新增广州莲花山站、惠州云山站两个站。届时，番禺站-小金口站大站快车平均行车间隔将缩短至1小时40分。
广东城际“四线”晒出成绩单，6月5日，南都记者从广东城际铁路运营有限公司获悉，“四线”贯通运营首周，5月26日至6月2日，广肇、广惠城际铁路共发送旅客超54万人次，累计上线154组动车组。广肇城际佛肇段和广惠城际莞惠段日均客流相比贯通前增长了208.
