125踏板车的“卷”已经有些时日，各大厂家基本已经拿出了看家本领，价格一降再降，市场上同质化的产品越来越多，甚至很多125长得都很像，在竞争环境越来越堪忧的情况下，豪爵率先谋求转变，ADX125的发布算是为125实用型产品提供了一种新的发展方向。
豪爵摩托，近日令人颇感意外的发布了一款全新125 CC代步通勤小踏板—ADX125，相比以往有些吝啬的豪爵，此次在ADX125上加入了些实用性的配置功能，如TFT全彩仪表，关注度更高的UHR150都没有配备，反而在一台125小踏板上得到应用，倒也颇具戏剧性。
10月15日，豪爵突然公布ADX125的价格，一直以来像本田、豪爵、铃木、雅马哈的踏板，向来是以高价低配的方式在市场上销售，虽然价格高配置低但是耐不住质量好口碑好，因此也算是给了小品牌一些生存的空间，如果这些品牌开始卷配置的话，可想而知对市场的冲击力会有多大。
自从豪爵在工信部申报了新的迷你汉堡人ADX 125后，已经过去快4个月了，一直没有新的动静。最近在中国知识产权局的最新专利公示中，豪爵申报了三个相关的专利。也是看到了更多相关细节。是不是汉堡人就待上市后的官方揭晓了。这次申请专利的部件分别为车头大灯、转向灯和尾灯。
11月1日，已发布了一个半月的五羊本田NPF125终于公布了价格，其中ABS版比豪爵ADX125扶手版还便宜690元。从发布NPF125到公布价格的一个半月中，豪爵发布了ADX125，铃木UY125也罕见降价。
国产一哥豪爵，最近又放出了一款新车——ADX125。这款车乍一看之下，还以为是UHR150。不过这个车跟UHR150最大得区别，应该是发动机和外观了。但从笔者来看，这款ADX125，抛开外观方面因素，本质上就是一台高配版的AFRS125。
