沪苏通大桥为什么没人走

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沪苏通大桥日通行量持续减少生产生活物资和快递车辆为主
清明假期，各地市民响应“非必要、不流动”要求，减少跨市出行，我市沪苏通大桥交通流量从2日的双向8000辆、3日的6000辆到今天预计为4000辆左右，车流量持续减少。
南通广播电视台
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假期首日市民“非必要不出行”：预计苏通大桥日均车流3万辆较以往下降60%
从今天零时到下午三点，苏通大桥车流量约1.8万辆，沪苏通长江公铁大桥车流量约6900辆，相比往年节假日大幅下降。
南通广播电视台
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苏通大桥半幅封闭施工沪苏通大桥流量激增
8月15日凌晨开始，G15沈海高速苏通大桥段由北往南方向实行封闭式集中养护，前往上海、苏州方向的车辆需要从沪苏通大桥和崇启大桥绕行。
江苏新闻
沪苏通长江大桥堵车的必然性分析
2021年4月4日清明节自南向北和自北向南各通过一次，感受大桥的通行设计有些许问题，全桥三车道全程实线，禁止并线禁止超车，使得桥梁本身的通行效率降低了。
云端轻掠
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江苏这座长江大桥连接苏州与南通，名称别扭，还被吐槽布局冗杂
有人说，沪苏通长江公铁大桥之所以加上“沪”字，是为了区分于苏通长江公路大桥，显然这样的理由是非常牵强的，即使叫做“苏通长江公铁大桥”，也是与苏通长江公路大桥是有着一字之差的，还是能够很好区分的。
唠唠嘴
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沪苏通大桥迎返程高峰双向车流已超6万辆
今天是大年初五，春节假期接近尾声，沪苏通大桥迎来了车流返程高峰，预计明后两天车流量仍居高位。上午9点多，记者在沪苏通大桥监控室看到，桥面上双向车流已经很大了。
南通广播电视台
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“五一”小长假沪苏通大桥日均车流量8万辆左右
五一假期临近尾声，由于高速公路实行小车免费通行，加上探亲、旅游等出行需求叠加，五一小长假的沪苏通大桥承受不小的压力，出现了“间歇性”拥堵缓行现象。
南通广播电视台
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过江通道迎来返程高峰：苏通大桥今日车流将达14万辆沪苏通大桥预计达9万辆
双节假期已近尾声，昨天开始，苏通大桥迎来返程高峰，由北往南方向呈现车多缓行状况，交警部门预计，今明两天大桥全天通行量将达到14万辆次，是平时的双倍。上午10点多，记者来到苏通大桥，此时的车流量较平时已经明显上升，由南往北出现车多缓行状态。
南通广播电视台
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江苏最拥堵的过江大桥，一次意外事故，让苏伊士运河管理局汗颜
我从苏州回海安基本上都是走通锡高速途经沪苏通长江公铁大桥，在以往，回南通的途中，车辆会比较小，大车更是不算太多。
自驾游天下
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五一小长假：沪苏通大桥迎来大流量“一路多方”全力保安全保畅通
五一假期，高速公路再次实行小车免费通行，加上探亲、旅游等出行需求叠加，迎接第一个五一小长假的沪苏通大桥，出现了“间断性”拥堵缓行现象。
南通广播电视台
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让沪苏通长江大桥更好分流的设想
沪苏通大桥建成通车后，虽然车流量快速上升，但与苏通大桥相比较，还是差了三分之一，在节假日高峰期，沪苏通大桥日车流量达10万辆，苏通大桥突破15万辆。结果造成苏通大桥依然拥堵，而沪苏通大桥畅行无阻，这说明沪苏通大桥没有充分为苏通大桥分流。
常熟电工电路
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苏通大桥养护施工：由北往南方向禁行沪苏通大桥日增车流2万辆
由于苏通大桥养护施工，由北往南方向禁行，导致我市其他过江通道、多个汽渡车流量迅速增加。上午，记者在沪苏通大桥调度指挥室看到，桥面由北向南的车辆较多，由于是周日的上午，总体看来车流量是比较平稳的。
南通广播电视台
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跨越沪苏通，南通“更好通”
沪苏通大桥建成带来的长江两岸协同发展效应，让越来越多的大项目看中南通发展的“机遇风口”2020年7月1日，在等待了半个世纪之后，江苏迎来了继南京长江大桥后又一座公铁两用长江大桥——沪苏通长江公铁大桥。这是长三角首次以三座城市共同命名同一座跨江大桥。
金台资讯
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返程高峰已到！这些路段易拥堵
不少小伙伴已经踏上返程的路途。交警部门预计。今天、明天高速公路将迎来返程高峰。据@江苏高速96777消息:2022年10月5日20时0分，G15沈海高速南通段先锋服务区往南通方向入口开通。
南通发布
“过江难”何时解决？江苏省交通厅：2020-2035年 44条过江通道纳入规划
11月16日上午，由江苏省政务服务管理办公室、江苏省广播电视总台联合主办的《政风热线·我来帮你问厅长》迎来江苏省交通运输厅党组书记吴永宏、交通运输厅党组成员、副厅长梅正荣，以及13个设区市交通、铁路部门相关负责人，现场回应社会关切。
政风热线
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