大河报·豫视频记者 韦展【编者按】在这个数字化浪潮汹涌的时代，电商已深度融入生活的每一处肌理。我们见证着它不断重塑消费模式，改写商业版图。顶端·大河报将推出《电商观察》系列报道，深入剖析电商行业的风云变幻。
近日，有女装品牌创始人公开呼吁关注“强制运费险”，他认为在电商平台退货率普遍高达60%的情况下，开通运费险还变成商家参加大促活动的强制性要求，为商家运营带来了巨大负担。媒体调查发现，有人专门租仓库做起“薅运费险羊毛”的生意，月入百万，侵蚀商家权益。
“一开始还只是一单两单，后来就逐渐演变成了几十单，甚至上百单。”来自内蒙古的电商卖家李乐(化名)最近遭遇“运费险羊毛党”，他曾尝试投诉、举报这种薅羊毛行为，但面对成百上千的恶意订单，他觉得这种处理方式显得既耗时又费力。
红星资本局12月5日消息，近日，一些消费者发现，不少商家开始关闭“运费险”服务。退运险的初衷是缓解网购过程中因退换货而产生的运费纠纷，然而，一部分人发现了其中的“商机”，利用退运险“薅羊毛”，甚至形成黑灰产业链，非法牟利。
网购的时候，你会注意商品有运费险吗？最近，一些消费者发现，自己的“运费险”权益被平台取消，一些商家也开始关闭这项服务。2010年诞生于网购平台的运费险，初衷本是为了减少网购过程中因退换货而产生的运费纠纷，提升消费者购物体验。
“我们直接把运费险关了，订单量降了40%，但没办法，利润确实微薄，经不住这么被‘薅羊毛’。”电商商家杨悦（化名）对贝壳财经记者说道。近期，薅运费险羊毛火了，运费险这一本应为缓解网购过程中因退换货而产生的运费纠纷、提升消费者体验的保险产品，如今却成为了“羊毛党”薅羊毛的工具。
经常网购的人对运费险并不陌生，这是保险公司为了解决网购消费者退换货的后顾之忧而推出一款产品，然而有些人却打起了歪主意，通过非法理赔运费险进行牟利，还把这种行为称之为“薅羊毛，但实际上这种行为存在着法律风险。
央广网北京6月26日消息（总台中国之声记者任梦岩）据中央广播电视总台中国之声《新闻纵横》报道，为了让消费者下单时更放心，有时候电商平台的卖家会给消费者赠送“运费险”，退货时，就可以由保险公司来承担运费。
经常网购的消费者对“运费险”一定不陌生，如果对收到的商品并不满意要申请退货时有“运费险”的商品退货产生的运费由保险公司支付。这一保障大大提升了下单概率。有细心的网友发现，越来越多的店铺开始关闭“运费险”功能。
近日，“运费险被薅成生意”的词条冲上热搜。有商家在社交平台吐槽称，经常接到的退货单，对方连包装都没碰，就重新贴一个快递单号原路退回，“明摆着就是在撸运费险”。有些小型包裹，快递费可能只要3元，但运费险却要补给他8元，其中产生的5元差价就进了对方的口袋。
近日，有女装品牌创始人公开呼吁关注“强制运费险”，认为在电商平台退货率普遍高达60%的情况下，开通运费险还变成商家参加大促活动的强制性要求，为商家运营带来了巨大负担。据北京青年报消息，有人专门租仓库做起“薅运费险羊毛”的生意，月入百万，侵蚀商家权益。
近些年，购物平台推出了退货运费险服务，买家只要投保了退货运费险，一旦发生退换货就可以向保险公司申请退货运费赔付。莲花县两名男子就在退货运费险上打起了歪主意，狂薅上百万元。不过，正当他们沾沾自喜的时候，警方找上门了。
别让“羊毛党”把运费险“薅成生意”□潍坊融媒评论员 孙瑞荣 据每日经济新闻报道，这两年，在各大电商平台的要求下，为用户开通运费险已经成为不少电商平台上商家的标配，甚至在“618”等大促期间，运费险也成为商家参与活动的必备条件。
