随着汽车保有量的增加，交通事故也越来越多，给车主带来了不少麻烦和损失。为了避免在发生事故后承担过重的经济责任，很多车主都会为自己的爱车购买商业保险，其中最常见的就是第三者责任险（简称三者险）。那么，三者险到底是什么？它有多重要？它的保额应该选择多少？
汽车在我国已经变得越来越普及，不少家庭拥有了自己的私家车，这也彰显了我国人们生活水平的提升。汽车的发展史已经有一百多年，不过在我国汽车开始普及的时间却比较晚，早期的汽车更是奢侈品，如今汽车的价格却越来越亲民，而且造车技术越来越高，之前豪华车才有的配置，往往会出现在入门级汽车身上，这也大大提升了汽车的普及速度。
200万三者车险就是一个坑？很多车主不知道，车险应该这样买才对作为车主，买车险是必不可少的一项保障。而在车险中，三者车险被认为是最重要的一项，因为它可以保障到其他车辆和行人的损失。然而，很多车主对于三者车险的保额设置存在一些误区，导致在出险时无法得到足够的赔偿。
买了车之后必须要买保险才敢上路，绝大多数人也都是这么做的。除了交强险是必须买的以外，大家都会购买一些商业险，有的新手司机为了保的比较全面，让自己能更放心的用车，于是就买了全险，各个险种都买了。其实买商业保险根据自己的情况，买一些有必要的就可以，其他小的险种不太能用到，不需要买。
在新车落地之前，每一位车主都非常开心，幻想着开车新车“招摇过市”的场景，但是新车落地之后，我们就会感受到有车的烦恼，这时候不仅要为悬挂车牌东奔西跑，还需要为汽车购买保险，作为汽车上路的准则之一，每一辆上路的私家车都需要购买交强险，这也是汽车上路的一项门槛。
知嘹汽车/陈壹都说“买车容易养车难”，这个“难”不仅体现在保养方面，也体现在保险方面。看着保险清单上又臭又长的介绍，很多第一次买车的朋友并不知道该如何选择适合自己的险种，甚至部分增购、换购的老司机其实也不太清楚。当然了，保险买好之后怎么用，也是个大学问。
