在6年前的今天，一座长达55公里的钢铁大桥，历史性地将香港、珠海、澳门连在一起，它就是港珠澳大桥。它被誉为中国交通建设史上 “技术最复杂”的“世纪工程”。 挑战史无前例的“世纪工程”先说说这座大桥的特别之处：它全长55公里，是中国第一例集桥、双人工岛和隧道为一体的跨海通道。
武汉位于全国的中心，同时也是历史上的长江航运中心，因其独特的地理位置，武汉被冠以“九省通衢”的美誉。近代以来，随着西方列强打开了中国的大门，武汉的战略位置再次凸显出来。为了便于攫取中国的利益，列强们想方设法进入武汉，设立租界，开办银行。
一座大桥是如何建成的？能提起近千吨重箱梁的提梁机、配备有160个大轮胎的运梁车、能快速架好箱梁的架桥机……“架桥神器”两个半小时就能架设好一片箱梁。戳视频跟随穿越机一起高速“飞阅”正在建设中的马鞍山长江公铁大桥，中国基建太牛了。
武宣黔江特大桥位于广西壮族自治区来宾市武宣县黄茆镇，该桥主跨618m，主塔高216m，全长1339m，是广西重点建设项目武宣至忻城高速公路的控制性工程，同时也是广西在建最大跨径、最高索塔的斜拉桥项目。计划今年6月份实现主塔封顶，2024年10月建成通车。
中国造桥到底有多疯狂，这种方式仅中国独创，用火箭来造桥，至今无人敢尝试，就连老美见了也不敢轻易模仿，要知道火箭的主要用途是进行航天器的发射，以及作为火箭弹使用，所以在军事行动种，老美用火箭来炸桥，而中国恰恰相反直接用来建桥，那么中国究竟是如何实现用火箭架桥的呢?
