1680公里，加油350元，带人，配带三箱加行李，总体油耗一公里0.23毛。从博爱县进入太行，起初道路平坦，对于DL来说可以轻松应付，进入太行第一寨也就是开始上山，动力有点吃力，毕竟佩戴三箱加行李还带人，真正进入太行山一号公路的时候动力很丝滑，几乎和走平路没啥区别。
豪爵铃木DL250作为国内的摩旅神车，多年来经久不衰，尽管很多摩友吐槽其动力差、车身重、技术老旧，但销量依然不差，月均能达到千辆。这款车型究竟有什么魔力，能获得那么多摩友的喜爱？其实答案无外乎就两个字：稳定。摩旅路上，最重要的就是质量稳定，能带车主浪迹天涯，也能带满载而归。
豪爵铃木的车型在国内销量一直都不错，在十几年前就推出的双缸250街车GW250当时一经发布热度就非常高，后面还被称为“神车”，并且后续改款发布的垃力车型DL250，也是被外界如此称呼。但这台车的动力和价格在同级别都是不占优势，为何还能取得如此成绩？
说到摩旅和拉力，豪爵DL250是绕不开的一款车，虽然很多人说它肉，动力不太行，但凭借过硬的质量和品控，DL250在ADV领域占据了一席之地，稳居拉力车排行榜榜首，长期占据拉力车口碑榜前三。未降价之前，DL250标准版售价高达2.6万元，接近2.7万元，性价比一般。
豪爵铃木DL250旅行摩托，这款摩托车不仅仅是一辆普通的摩托车，更是摩托车爱好者心中的经典之作。它被称为摩旅神车，这款车既可以作为基本的日常通勤，也可以进行长途的摩旅，这款车在路上随处可见，这可以看出这款车的受大家的热爱程度。
网友问了这么一个问题：45岁的人想买一个2-3万的摩托车，哪种比较合适？他说明了问这个问题的前提原因是：以前没有玩过，平时上下班，周末想撒撒野，或者小长假来个长途。这个问题有点普遍性，我这样回答他：45岁，太棒了，人生正当年的黄金时期，是应该找一个自己喜爱的事情玩玩了。
