目前，除扣费金额统一设置为“0”元以外，其他所有业务工作统一按照正常情况处理，测试工作不会对车辆免费通行造成影响。※注意事项※1、ETC车辆可从ETC入口车道或ETC/MTC混合入口车道不停车正常驶入，通行门架时正常计费，出口车道进行0元卡面扣费。2、MTC车辆统一通行ETC/
【卡车之家 编译】近日，美国印第安纳州交通部、财政部、公安部以及普渡大学联合Kapsch TrafficCom 公司，正在研发一套卡车计重系统，该系统有望在高速公路上实现实时计重。埋藏在路面下的电子感应装置，可以计算通过路段卡车的载重，并将数据上传保存。
经过三个多月的试运行，10月13日，贵州省首个虚拟化收费系统在都安高速云雾收费站投入运行。自此，云雾收费站11个车道由过去“单机版”转变为“联网版”，实现了集成控制，标志着贵州在智慧高速的数字化建设上迈上了新的台阶。
今天起，河南范围内的高速公路开始模拟收费了，收费站出入口车道将模拟发卡。出发前请您提前给爱车加满油、进行安全检查；如果在高速公路上有突发情况，需要停在应急车道上，请及时打开双闪，并在车后方150米处放置三角警示标志，拨打高速救援电话，而且车内人员尽量站在护栏以外等待，确保我们的出
4月25日起，河南范围内的高速公路开始模拟收费了，收费站出入口车道将模拟发卡。这些提醒请车主司机注意目前我省高速车流量同比上升明显，高速车流量较大，模拟收费期间，为节约司乘人员的通行时间和保证通行安全，这些提醒请广大车主司机注意。
13日，贵州首个虚拟收费系统在都安高速云雾收费站正式运行。据了解，普通收费站的每个车道的设备间都相互独立，车道与车道之间没有建立连接，而虚拟收费站通过虚拟化收费系统取消收费亭及亭内工控机，把原有车道设备集成于智能节点上，由智能节点将数据上传至服务器，再由服务器对车道进行统一管理，有效提高工作效率。
除扣费金额统一设置为“0”元以外，其他所有业务工作统一按照正常情况处理，也就是说高速公路仍保持免费。不过，驾驶员在通行高速公路时，通行方式较前不久实行的实车测试有了新的变化。具体来看：ETC车辆。从ETC入口车道或ETC/MTC混合入口车道不停车正常驶入，通行门架时正常计费，出口
4月25日起，河南范围内的高速公路开始模拟收费了，收费站出入口车道将模拟发卡。这些提醒请车主司机注意目前我省高速车流量同比上升明显，高速车流量较大，模拟收费期间，为节约司乘人员的通行时间和保证通行安全，这些提醒请广大车主司机注意。
据介绍，今年6月底，随着都安高速公路的正式开通，由贵州高速集团黔通智联下属控股公司智通天下自主研发的“虚拟化收费业务系统”在云雾收费站开启试运行，虚拟收费系统采用平台化、在线化设计理念，重构现有收费系统模式，是贵州省高速公路收费系统首次底层架构上的创新开发应用。
4月25日起，河南范围内的高速公路开始模拟收费了，收费站出入口车道将模拟发卡。这些提醒请车主司机注意目前我省高速车流量同比上升明显，高速车流量较大，模拟收费期间，为节约司乘人员的通行时间和保证通行安全，这些提醒请广大车主司机注意。
10月13日，记者在贵州省都安高速云雾收费站看到，国内首个虚拟化收费站已经在此正式通车运行了3个月。这是贵州省黔通智联科技股份有限公司再一次利用技术革新，进一步为贵州市民出行带来的全新服务尝试。那么什么是虚拟化收费站，它与原来的收费站有什么不一样，未来它的发展趋势又将如何？
记者从省国资委获悉，日前，随着最后一台发卡机程序调试的完成，由省高速集团信息科技公司联合莆田管理分公司养护中心“金牌工人创客室”示范岗团队共同研发的“智能化全自助收费系统”，在莆田公司游洋收费站试点应用部署成功。
