近日在某奔驰的工作群里面，中规奔驰G 500售价曝光，官方的指导价为182.00万元，但是后面还说了一句“我们255万落地可以接订单配车”，意思就是至少要在指导价的基础上还要加价三四十万，只能说大G终究还是大G啊!
奔驰G级，作为奔驰旗下的越野车，算是图腾级的存在，无论是普通的G级，还是性能版G级，加价也是常态化，自从2.0T的G350停产后，G500就成了G级价格最便宜的车型，只不过，这个“便宜”也只是相对而言，毕竟，它的起售价格已经达到了189.2万，目前选配加价后，落地在28X万，不到300万的样子。
以前国产车如果敢卖100万元，人们一定会认为它疯了，因为谁会傻到花100万来买一辆国产车呢？可是随着国内车企在新能源领域的弯道超车，国产车越卖越贵是一个正常现象，比亚迪仰望U8更是将国产车的最高价提到了100万这个档次。
都说一分价钱一分货，很多卡友在选车时也是非常注重目标车型的价格，有的卡友可能会更为偏向于价格比较低的车型，这样用车养车的压力要小得多，但有的卡友却跟倾向于价格高昂的车型，认为价格高的车实力较强，同时也比较可靠!
