骑过的电动车不多，简单体验一下 9号n85c购入了25天，骑行了400km 当初购买主要就是看中了智能这个卖点，尤其是无钥匙，因为家里更换了智能门锁，已经习惯了出门不带任何一把钥匙，九号的感应解锁完美的契合了我的需求，综合考虑了价位，储物空间，续航，购入了这款九号n85c，购入价3800，送了一个靠背和头盔。
摩托车按uy来算，整车落地算它11000，百公里2.2计算，油费是8.5元，100公里就是20元，骑3万公里油费算它6000，机油3千公里一换按每次40元算，3万公里就要10次就是400元，不算其他的成本。
特斯拉一声「枪响」，「祭出」降价大杀招，2023年的电动车「竞赛」正式拉开序幕……除了四轮市场「炮火」不断，在两轮电动车市场同样火药味十足。春节刚结束，九号便带着全新产品、全新系列与消费者见面。面对用户「这也要」、「那也要」的诉求，九号在M系列上算是给出了一份令消费者满意的答卷。
在两轮电动车领域有个绕不开的话题,那就是电动车的续航里程。想象一下,当你在通勤半途遇到电动车没电,只能灰溜溜牵车上班,导致被迫迟到,或者电量消耗过快、频繁寻找充电桩,使用体验无疑会大打折扣。在这种情况下,能够缓解续航焦虑的两轮电动车产品,自然更容易获得用户青睐。
现如今，电摩的发展突飞猛进，无论是动力、时速、续航还是车辆质感上都要比电动自行车好上不少。虽说价格要比电动自行车贵，但由于电动车行业的激烈竞争，电动车的整体价格都下降不少，也使购买电摩的门槛降低不少，当下许多年轻人的第一辆车都会选择电摩。
自2019年12月，九号正式发布两轮电动车产品C系列和E系列开始，九号根据同年发布的新国标《电动自行车安全技术规范》，后续又陆续发布了好几个系列的新国标电动车和电轻摩、电摩，在两轮电动车领域是一个产品线齐全且非常具有竞争力的公司。
