由于政策原因，在国内想体验到纯正的美系性能车实在太难了，当我以为我一直只能是一个云美系性能粉的时候，机缘巧合之下，我有机会体验到了这台Corvtte C7，一台纯正的美系性能车，6.2V8，车主十分大方地让我体验了城市以及山路的驾驶工况。
美系国宝级跑车新科尔维特C7，对标法拉利458，车标却被调侃像五菱。作为美系国宝级跑车新科尔维特C7，对标法拉利458，车标却被调侃像五菱，这款车面世的时间也很早，从1953年到现在，这车已经经过六十六年的淬炼，期间形成了非常好的口碑和呈现出超强的质量和性能，基于此，不但是宇航员
Corvette特别能体现美国人对于超级跑车的追求:狂野大气，不拘小节，狂躁的V8发动机，6.2的巨大排量，科尔维特-ZR1车型更是拥有638Hp的巨大马力，以及604lb-ft扭矩，0-100仅需3秒左右，最高时速更是达到了惊人的330公里/每小时。
作为通用集团雪佛兰品牌旗下最强悍的跑车，历代克尔维特均凭借以平民价格提供性能不输欧洲天价超跑性能这点闻名于世。这款车型将会在今年正式进入国内，预计起售价将超过130万人民币。车型依旧坚持前置后驱布局形式，发动机方面采用了6.2升的LT1系列V8发动机。
科尔维特C7可谓有了翻天覆地的变化，车内的真皮采用了全手工缝制，而且还装配了大尺寸的液晶屏，对比起克尔维特以往对性能的彻底最求，这一代的内饰真的要讲究多了。当然科尔维特C7也没有忘了它的本分，大面积的碳纤维运用，以及充满战斗气息的设计，都时刻提醒着驾驶者，这是一台性能超跑。
年轻人买喜欢超跑是无可厚非的，当下社会多元化很多年轻人相信这辈子应该可以买得起跑车，这就是年轻人的消费观念，很多在大城市创业成功的草根会买一辆心爱的超跑开回老家，其实也并不是显摆而是向老乡证明自己长大了，可以做成一番事业，这样的年轻人很多。
车早茶讯，绰号黄貂鱼的雪佛兰克尔维特C7，是雪佛兰品牌旗下克尔维特最新款的跑车。这款拥有6.2升V8机械增压发动机最大功率456马力的性能怪兽，能在4秒内从静止加速到96km/h。作为美国国宝级跑车，自从发布以来就倍受车迷追捧。
在刚刚结束的广州车展上，已经在海外上市一年的科尔维特C8终于千呼万唤始出来，搭载中置后驱布局的6.2升LT2 V-8发动机，拥有495的马力和637牛米的扭矩，再搭配上它丝毫不逊于拉法的炫酷外观，站在聚光灯下的科尔维特C8正在接受着无数国内车迷的目光洗礼。
雪佛兰科尔维特一直是我最喜欢的美国跑车，也是最想驾驶的美国车，没有之一。但在国内，这辆美国跑车名气并不大。一般人认为美式跑车除了大排量，基本没什么科技含量。但奇怪的是，它总是能在赛道上跑赢法拉利等贵族超跑。
在30万元人民币以内，市场上有几款非常值得购买的跑车，它们在性能、设计、驾驶乐趣和性价比方面都有着不错的表现。虽然30万元的预算可能无法购买顶级跑车，但你仍然可以选择一些非常出色的车型，享受跑车带来的驾驶乐趣。以下是一些值得考虑的跑车：1.
春节假期刚刚过去，我们又投入了紧张的工作，很多人跟我说，哎呀你们编辑的工作真爽啊，经常能试驾各种好车。确实，体验高性能车应该是所有爱车之人的乐趣。今天就来跟大家盘点一下，我们汽车之家的同事在2015年里，对车辆加速性能测试中，前10位的那些高性能车。
