从来没有一台国产新能源汽车，争议有理想MEGA这么大。从渲染图曝出以来MEGA就备受争议，本来是想打造为公路高铁，但是因为和人最终的家有点像，导致很多人恶意P图，而这种思维标签一固定，就对产品有很大的影响，特别是对于这个价位的消费者而言。
理想MEGA自上市遭遇大量退单之后，理想L系列的口碑和销量，都受到了很大的影响，几乎周周都被华为问界压着打。自此，李想本人及理想公司，在整个互联网上的表现，也是低调了不少。然而3月份的一张榜单公布，理想旗下的博主明显兴奋不少，纷纷站出来为理想MEGA的回光返照大唱赞歌。
车辆交付区照片。(来源：信网记者 耿润 摄)信网4月2日讯（记者 谷正原 耿润）前一段时间，汽车行业卷起一阵舆论风波。而处在风波中心的就是此前因外形饱受争议的理想首款纯电车型理想MEGA。作为家族旗舰车型，理想MEGA曾被寄予厚望。
近几年，中国MPV市场增长势头明显，越来越多的国产厂家投入研发MPV车型，今年3月，理想汽车发布纯电MPV—理想MEGA，售价55.98万元。虽舆论渐息，但是受到的影响是不可逆的，最直接的表现就是销量。6月份，理想MEGA售出589辆，对比3月的3229辆，暴跌80%。
【CNMO科技消息】CNMO了解到，一张关于理想MEGA定单数据的海报近日在网上流传。图片显示，截至12月22日，理想MEGA全月累计定单首次突破1000台。虽然并非理想汽车官方发布，但这张海报中的信息还是得到了理想汽车官方人员的认可，说明数据足够真实。
