京杭大运河始建于春秋时期，是世界上里程最长、工程最大的古代运河，也是最古老的运河之一，与长城、坎儿井并称为中国古代的三项伟大工程，并且使用至今，是中国古代劳动人民创造的一项伟大工程，是中国文化地位的象征之一。
隋唐大运河，是由广通渠、永济渠、通济渠、邗沟、江南运河等多条人工运河组成的全国性的运河网络，以东都洛阳为中心，西达长安【今陕西省西安市】，北接涿郡【今北京市】，南至余杭【今浙江省杭州市】，总长两千余公里，将钱塘江流域、长江流域、淮河流域、黄河流域以及海河流域连为一体，为中国古代南北水路交通大动脉，也是中国历史上第一条全国性、系统性的运河网络，极大地便利了全国水路交通和运输，促进了全国文化、经济的交流和民族的融合。
大运河南起余杭，北到涿郡，途经今浙江、江苏、山东、河北四省及天津、北京两市，贯通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系，对我国南北地区经济文化的发展与交流，特别是对沿线地区工农业经济的发展起了巨大促进作用。
记者 张頔“杭州”和大运河，可以说是相伴相生的。开皇九年（589年），隋文帝杨坚进行了行政区划改革，“杭州”这个名字正式在中国历史上出现；大业六年（610年），隋炀帝杨广下令开凿贯穿南北的大运河，南部终点就选在了钱塘江边的杭州。
初冬时节，在泗县曹苗社区十里长庄，游客们三三两两行走在古运河北岸的步道上，欣赏大运河沿岸风光，呈现出一幅和谐静谧的美好画面。时光回转至一千多年前，隋炀帝杨广“发河南诸郡男女百余万，开通济渠，”全长650公里的通济渠与邗沟一起，成为了沟通黄河、淮河、长江三大水系的南北交通动脉。
