1月14日，长城汽车公告，预计2024年年度实现归属于母公司所有者的净利润为124亿元到130亿元，同比增加76.60%到85.14%。业绩增长主要由于公司致力于高质量发展，实现海外销售增长、国内产品结构进一步优化。非经营性损益增加的主要原因系收到的政府补助同比增加所致。
长城汽车公告称，预计2024年1-6月扣除非经常性损益后的净利润盈利:500，000万元至600，000万元，同比上年增长:567.13%至700.56%，同比上年增长425，052.31万元至525，052.31万元。
证券时报e公司讯，长城汽车(601633)1月14日晚间发布2024年年度业绩预告，经公司财务部门初步测算，公司预计2024年年度实现归属于母公司所有者的净利润为124亿元到130亿元,与上年同期相比,将增加53.78亿元到59.78亿元，同比增加76.6%到85.14%。
中证智能财讯 长城汽车（601633）8月30日披露2024年半年报。2024年上半年，公司实现营业总收入914.29亿元，同比增长30.67%；归母净利润70.79亿元，同比增长419.99%；扣非净利润56.51亿元，同比增长654.04%；经营活动产生的现金流量净额为94.
本报记者 陈茂利 北京报道在一些车企发布“预亏”公告的当下，“不打价格战”的长城汽车（601633.SH）发布了利润预计大幅增长公告。日前，长城汽车发布2024年度业绩预增报告。2024年，长城汽车预计实现归属于母公司所有者的净利润为124亿～130亿元，同比增长76.
【V观财报｜长城汽车：2024年净利润同比预增76.60%-85.14%】长城汽车公告，预计2024年年度实现归属于母公司所有者的净利润为1240000元到1300000万元，与上年同期相比，将增加537844.03万元到597844.03万元，同比增加76.60%到85.
每经记者：段思瑶 每经编辑：孙磊1月14日，长城汽车（SH601633）发布的2024年度业绩预告显示，其2024年预计实现归属于母公司所有者的净利润为124亿~130亿元，同比增加76.60%到85.
长城要做百万级超豪华车。时间回到8年前，吉利和长城几乎同时推出了各自的高端品牌领克和魏牌。两者一道攻入合资腹地，在新能源全面崛起的前夜没落，让中国燃油车没有留下任何的遗憾。如今，面对更高的超豪市场，老牌阵营中又是这两家车企站了出来。
作者丨潘大侠编辑丨蔡晓东新势力亏损，老牌车企盈利能力下滑，长城汽车却越来越赚钱了。1月14日，长城汽车发布业绩预告，公司预计2024年年度实现归母净利润为124亿元到130亿元，与上年同期相比，将增加53.78亿元到59.78亿元，同比增加76.60%到85.
2024年，长城汽车销售新车123.33万辆，与2023年全年销量同比持平。别看长城“卖车”乏力它的赚钱能力却强得惊人！根据其2024年业绩预告，归母净利润大约在124亿元到130亿元，同比增加76.60%到85.14%；即便是扣非净利润也能有94亿元到100亿元，几乎翻了一番！
2017年1月9日，吉利发布年度盈利预告，称2017年净利润同比增长将录得100%的大幅增长，而长城汽车在2017年1月29日也发布盈利预告，称预计2017年年度净利润同比减少52.14%，归属于上市公司股东的净利润同比减少52.28%。
