9月10日晚，上汽大众帕萨特380TSI家族正式上市，其中全新帕萨特Pro共有3款车型，限时一口价18.99-22.39万元。2.0T高功率动力，还有全面升级的智能、舒适体验，能卖这个价确实很香。不过性价比归性价比，对消费者来说，新车够不够好开也很重要。
在新能源时代，动力和能耗已经可以实现双向奔赴，也就是在体验高性能带来的驾驶乐趣时，也能兼顾经济的燃油消耗，但其实还有少数传统油车也能凭借技术革新达到相同的效果，比如一汽丰田亚洲龙。作为一台B级轿车，它的2.5L智能电混双擎系统综合功率高达234马力，但WLTC综合油耗可以低至4.
B级车领域，合资品牌的表现还是很强势的，一方面源自多年口碑的积累，另一方面宜商宜家的特点也在一定程度上决定了这些车型的销量。这几年美系稍显没落，但日系和德系依旧是两大主力阵营，而丰田亚洲龙和大众帕萨特则是各自阵营里的畅销车型，今天就以亚洲龙双擎2.
【太平洋汽车 评测频道】如果算上桑塔纳（Passat B2）的话，帕萨特（询底价|查参配）在国内已经有了40年的历史，从“拥有桑塔纳，走遍天下都不怕”到如今的B级车市场销冠，帕萨特见证了中国车市的岁月变迁，而今在新能源浪潮之下，帕萨特依然推出了纯燃油版的车型，不过加上了如今消费者
咱平常开车，都知道帕萨特和迈腾，这俩车在汽车圈里那可是响当当的。大众这牌子，口碑一直不错，质量也靠得住，有不少忠实粉丝。先看帕萨特，今年9月连续三个月销量都突破了2万，前9个月零售销量高达167526台，把迈腾、凯美瑞、雅阁这些竞争对手都甩在身后，拿了B级燃油车轿车的销冠。
海外新款帕萨特作为迄今已然历经 50 余载的畅销车型，据悉其已累计售出逾 3400 万辆，超越了“甲壳虫（1 型）”，成为仅次于该公司最为畅销的高尔夫的第二大车型。第九代帕萨特，从开发阶段就优先考虑作为旅行车的可用性，以顺应三厢车需求下降的欧洲趋势。
如果你手里有20万买车预算，到底是去买日系车好还是德系车好？相信很多人都在纠结这个问题！可如果让你在一汽丰田亚洲龙和上汽大众帕萨特两款车型里做出选择，你又会选哪个？带着这个疑问，今天和大家一起就“亚洲龙2024款智能电混双擎2.
