每经记者：杨欢 每经编辑：刘艳美图片来源：椰城交警春节返程高峰，琼州海峡春运拥堵情况引发关注。据海口发布消息，截至2月18日15时，当日预约出岛小车总数约17200辆，已运送出岛约9800辆，全天预约待出岛约7400辆。
近日，广东省徐闻县在政府官网公示了粤海铁路北港改造工程环评报告，改造的主要内容是新建“北港站”。在粤海铁路通车20年后，大费周章在港口新建车站的用意也不难猜测，那就是，铁路过海方式要改了，从原先把列车拆分后开上轮渡过海，改为乘客下车登船过海。
湛海高铁是连接广东湛江和海南海口的一条跨海高铁，这条高铁是海南首条跨省高铁和跨海高铁，建成后从全国各地都可以乘坐高铁通过湛海高铁跨海来到海南，将有效弥补目前海南跨海运输通道能力不足的问题，虽然这条高铁从提出到现在已经过去很多年，各界对于这条高铁是否会修建抱有怀疑态度，但是可以明确的是湛海高铁肯定会建，因为这是国家“八纵八横”高铁主通道包头至海口通道的最后一段，因此修建只是时间问题，此前之所以停滞较长时间，主要是针对过海通道的方案进行了反复论证，最终才确定以轮渡的方式过海，解决了这个问题后进度明显加快了。
春节期间，琼州海峡运力瓶颈问题多次冲上热搜。“来了回不去”，以及动辄上万元的离岛机票，成为人们茶余饭后的谈资。“为什么不从海南修桥到广东？”其实这样的讨论由来已久。早在清末，两广总督张之洞就提出“筑铁路至海南腹地”的大胆设想。
陆海高铁新通道哪条最优呢？广湛客源多、湘湛最近，桂海值得考虑。海南岛是我国旅游最热门的地区之一，特别是春节的时候，海南岛暖和的气候成为吸引北方人的最重要因素。三亚、海口成为北方人最重要的旅游目的地之一，特别是东北、内蒙和华北、西北地区的游客，在海南岛过冬也成为一个热门。
广东省的基础设施建设正在不断迈向新阶段，尤其是交通网络的拓展。其中，湛海高速铁路作为一条重要的跨海大通道，将为连接内陆和海南岛提供更为便捷的交通选择。随着项目的逐步推进，我们期待这条铁路的开工建设。湛海高速铁路北起广东省湛江市，向南经过雷州、徐闻、海安，最终抵达海南省海口市。
近日，海南省政府工作报告提出，“打好投资扩容增效攻坚战”。今年，海南将坚持不懈抓项目扩投资补短板优环境、推动湛海高铁等项目的开工。综合2023年至今的多方面信息，不少业内人士都认为，新建的湛江至海口高铁（以下简称“湛海高铁”）有望在年内开工建设。
