而九号电动E300P则是定位于城市通勤的高性能踏板电摩，拥有20KW的峰值功率，相较于上一代产品和市面上的其他电摩，都有着不同程度的升级，是一款真正意义上对标中高端燃油摩托车的产品，接下来就带大家来了解一下。
电摩不仅仅要玩智能，还要跑得飞快，速度提升，节约了大量时间，但为啥最后停售了?百公里加速5秒，最高速度100km/h，峰值扭矩305N·m，额定功率5KW，最大功率15KW，搭配氮气液压减震，刹车采用博世10代双通道ABS，玛吉斯半热熔轮胎，从这些数据看来，大家很难想象这是一辆电摩，即使把这些配置放在摩托车上也是妥妥的高配。
阅读本文前，请您先点击上面的“关注”，可以免费订阅我们的最新内容，感谢支持电动车作为我们重要的代步工具，除了价格之外，老百姓最为关注的点，无非就是动力和续航了。只要厂家把电动车速度和续航做上去了，就有了十足的噱头，掌握了市场议价权。当然，只要不差钱，想要的电动车都能给你造出来！
现在的电动车行业，不再仅限于将电动车作为单纯的代步工具，产品逐渐分化，一部分依然主打通勤代步，另一部分则向电摩高端化迈进，主要作为玩儿乐大玩具，在高端电摩领域，宝马CE04、九号e200p、大阳E5 堪称目前最强电摩。
