中国青年报客户端讯（赵梦婷 陈伟 中青报·中青网记者 王海涵）近日，宁马城际铁路（南京段）正式进入铺轨阶段。不久前，宁马城际铁路（马鞍山段）全部架梁工作完成，铺轨有序进行，宁马城际整体建设按下加速键。宁马城际铁路起自南京市西善桥站，终点至马鞍山当涂南站，全线长约54.
【来源：南京日报】11月21日，由中铁隧道局集团承建的南京至马鞍山市域（郊）铁路江宁镇站－牧龙站区间顺利完成桥通目标，标志着工程建设取得突破性进展。宁马城际铁路（南京段）起自西善桥站，终点至铜井站，线路长26.51km，其中地下线11.663km、高架线14.
1月16日，记者获悉，由中铁上海局承建的宁马线(南段)板桥站-板桥北站盾构区间，日前随着“奋进者1号”盾构机缓缓破开洞门，右线顺利贯通，标志着全线最长、地层最复杂区间顺利实现双线贯通，这也是宁马线(南京段)首个实现双线贯通的盾构区间。记者了解到，板北区间左线长3118.
工人日报-中工网记者 黄洪涛 通讯员 侯雪 程宇12月25日至27日，由中铁上投施工总承包的宁马城际铁路（南京段）板桥站至板桥北站、西善桥站至雨花经济开发区站区间右线、板桥站至板桥南站盾构区间右线相继贯通，三天内贯通三条隧道，工程建设全速推进。
近日（2025-01-09 06:22），有网有针对“宁马城际铁路2025年年底是否能通车”提出疑问。官方也在短时间内给与答复。网友提问：近期宁马城际铁路南京段和马鞍山段已取得重大进展，请问一下南京和马鞍山段是否在2025年年底能通车条件？
施工现场。施工现场。施工现场。施工现场。施工现场。近日，由中铁八局承建的宁马城际铁路(当涂段)姑溪河特大桥和白纻山隧道项目正在加紧施工。连日来，施工人员顶高温战酷暑，全面推进项目建设，计划2025年底实现和南京段同步竣工并试运营。宁马城际铁路全长54.23公里，共设16座车站。
来源：【紫金山新闻】近日，随着“奋进者1号”盾构机缓缓破开洞门，由中铁上海局承建的宁马城际铁路（南京段）板桥站至板桥北站盾构区间实现双线贯通，这标志着全线最长、地层最复杂区间顺利实现双线贯通，这也是宁马线（南京段）首个实现双线贯通的盾构区间。
10月10日，宁马城际铁路(马鞍山段)慈湖站承轨层首次浇筑完成，标志着宁马城际铁路(马鞍山段)最后一座车站建设取得突破性进展，为全线车站主体工程完工奠定坚实基础。宁马城际铁路(马鞍山段)慈湖站承轨层施工现场。慈湖站承轨层长120米，宽39.
中新网马鞍山1月16日电(刘鸿鹤 殷献勇)1月16日，宁(南京)马(鞍山)城际铁路当涂南车辆段接触网安装工程承导线架设完成，为3月份列车上线和动联调打下坚实基础。宁马市域铁路全长54km，设16座车站，其中地下段11km，高架段43km，设滨江车辆基地、当涂南两个车辆段。
江苏南京宁马城际铁路跨G205国道系杆拱桥顺利合龙。张高生摄江苏南京宁马城际铁路跨锦文路连续梁正在浇筑。季益彪摄江苏南京宁马城际铁路跨江宁河悬臂梁挂篮施工。季益彪摄江苏南京宁马城际铁路五工区首个跨路(飞鹰路)连续梁浇筑施工。张高生摄江苏南京宁马城际铁路跨G205国道系杆拱桥全貌。
随着场区道路沥青路面铺设完成由中国中铁四局负责承建的宁马城际铁路当涂南车辆段项目土建及装饰装修工程已全部完成进入竣工交验阶段12月4日，记者在项目现场看到，15栋单体建筑装饰一新，室外附属、绿化及场区道路已全面完成，站内铁轨已经铺就，车辆段工艺设备安装调试、电气化接触网施工正紧锣
这是完成钢箱拱整体提升后的宁马城际铁路姑溪河特大桥（9月26日摄，无人机照片）。9月26日，由中铁八局施工的南京至马鞍山城际铁路全线跨度最大、单体长度最长的姑溪河特大桥钢箱拱整体提升顺利完成。宁马城际铁路起自江苏南京西善桥站，终至安徽马鞍山当涂南站，线路全长约54.
【来源：中安在线】10月10日由中铁上海投资集团投资中铁四局承建的宁马城际铁路（马鞍山段）慈湖站承轨层首次顺利浇筑完成标志着宁马城际铁路（马鞍山段）最后一座车站取得突破性进展为全线车站主体工程完工奠定坚实基础慈湖站承轨层长120米，宽39.
【来源：马鞍山日报】好消息！南京至马鞍山市域（郊）铁路（南京段）滨江车辆段项目迎来新节点！11月14日，南京至马鞍山市域（郊）铁路（南京段）滨江车辆段项目综合楼主体结构正式封顶，标志着项目盖体工程外的单体建筑全部实现封顶，为车辆段早日建成奠定了坚实基础。
【来源：中安在线】11月5日宁马城际铁路雨山东路站湖南路站、湖北路站等三座车站钢结构安装完成作为关键节点工程车站钢结构完成标志着主体框架顺利搭建下一步三座车站同步进入金属屋面、装饰装修施工阶段据介绍，此次完成钢结构施工的雨山东路站、湖南路站、湖北路站等三座车站全部位于江东大道上，
最新消息！宁马城际轨道最大岔区现浇梁全部完成。10月19日，随着最后一方混凝土的顺利入模，宁马城际轨道最后一孔现浇简支梁浇筑完成，标志着宁马城际轨道最大岔区现浇梁全部完成，为10组道岔铺设提供施工条件。
8月12日随着三根拱形钢梁稳稳地立在桥面上宁马城际铁路雨山东路站钢结构正式开始施工标志着宁马城际铁路（马鞍山段）车站钢结构施工全面拉开序幕进入“空中”施工阶段为早日建成铁路打下坚实基础本次跟雨山东路站同步启动钢结构施工的，还有湖北路站和湖南路站。
