老司机对此可能有所了解，不少人也是由此了解别克GL8的实力:一位别克GL8司机为了帮助老板取回公章，从河北到辽宁800多公里的路程，全程只用了4.2个小时，从而帮助老板挽回千万级别的业务，别克GL8凭此广为人知。
2009年，通用汽车破产重组，砍掉一大堆品牌，顺手干掉了旗下所有MPV车型。2010年，热销十年的GL8迎来换代，换装了泛亚在GMT201基础上魔改的SGM258平台，外观上依然是紧跟别克家族式设计语言，并在但等比放大的脑袋在MPV上格外显眼，所谓胖头鱼的称号就是这么来的。
我是检车家专业二手车检测师小殷，竭力维护大家的购车权益，帮助大家避免买车踩坑，是我存在的价值!今天要跟大家分享的是一台别克GL8，小殷我这些年检测过的GL8也不在少数，可见这台车在国内的一个保有量绝对是实打实的。
全新GL8陆尊PHEV的实测极限续航成绩来了！运用“上汽通用汽车RoboTest无人化整车智能试验平台”，全新GL8陆尊PHEV以1401km续航成绩、102.3%续航达成率的表现，刷新了“GL8八百公里加急取公章”的记录，以“最强豪华插混MPV”的实力捍卫MPV王者地位。
在商务车领域，腾势D9、别克GL8陆尊PHEV还有丰田埃尔法这三款车应该是最多人拿来对比的了。有在排面上一直稳居第一的“加价王”埃尔法，售价：89.90-90.90万元。有“800里加急取公章”的别克GL8，售价35.99-41.99万元。还有国产的新势力腾势D9，售价31.
由于“十·一”假期的缘故，9月的车市销量分析来得稍晚了一些。根据乘联会数据显示，9月份国内狭义乘用车（轿车+SUV+MPV）市场零售销量达210.9万辆，同比增长4.5%，环比增长10.6%；1-9月份累计销量1557.4万辆，同比增长2.2%。
随着购车理念多元化发展，国内汽车市场细分化明显，MPV车型得到了车企和用户的青睐，各大汽车品牌纷纷推出MPV车型，但是在该细分市场中，别克GL8是其他车型难以逾越的鸿沟，别克GL8在销量、口碑上的表现堪称表率，被国人捧红23年，轴距超3米，累计销量突破160万，关门只剩安静！
