近日的一个上午，9时，一辆深绿色的接触网检测车稳稳地停靠在南宁车辆段北湖车库内。国铁南宁局南宁供电段南宁检测车间接触网工人魏德友和商岩龙做好安全防护，登上布满19个高清摄像头的接触网检测车顶开始工作。接触网检测车。
海报新闻记者 金立红 济南报道2月6日上午8点，满载旅客的K15次列车缓缓驶出站台，由济南开往重庆西。这趟行程将跨越1600余公里，历经26小时32分钟，为了感受疫情平稳后的首个常态化春运有多“热”，我与摄影记者仪首歌收拾好行囊，共赴此次“长途”旅行。
海报新闻记者 仪首歌 重庆报道春节是中国人内心深处特有的时间刻度，也是中国特有的文化现象。K15次列车是一趟从济南发往重庆的“绿皮车”，全程耗时约26.5小时。在2月6日的火车上，满载着归家心切的赶路人，也载着一个个鲜活动人的春运回家故事。
来源：台海网出发出发朝着家的方向又是一年团圆的列车启程满载爱的思念旅途的人呐，千里故乡一日还。台海网1月15日讯（海峡导报记者 崔晓旭 曾宇姗 郑丽金/文 沈威/图 通讯员 姜媛 邹沁 张玮玲 付佳萍 刘楷）高铁时代，谁还会选择“绿皮车”？
中国有一句老话说得很好:有钱没钱回家过年，临近春节，在外务工的大多数人都踏上了回家之路，但是最近几天全国范围内大面积的降雪让很多人的返乡之路变得困难，多地的高铁都停滞在路上，导致大量旅客堆积在火车站，给急切返乡的人们心头盖上了一层阴霾。
