国产车在轿车领域还需要加把劲儿，不是低价就可以促进销量。比如荣威I5。荣威I5在11月份卖出9012台，这是他最好的成绩。其他时候仅维持在两三千台左右。到底消费者是怎么看待荣威I5的？重庆车主在今年的10月份以4.9万的裸车价买了一辆荣威I5。
自从给车型提供大优惠后，荣威的销量迎来了大幅上涨，品牌在10月份累计销量达到了13499辆，其中主要的功臣是荣威i5，仅一款车就卖出去7062辆。作为荣威旗下的入门级轿车，荣威i5近几个月销量可谓是节节攀升，车型突然热销的关键是价格够便宜。荣威i5指导价是6.89-9.
今天给你们推荐一款5-7万的代步车，颜值很高，而且换装了全新型号的发动机，动力性能更强，油耗更低。现在限时优惠是达到3万左右，之前老款的优惠顶多是2万上下，最低起步已经不到5万！全新款的荣威i5，这颜值还是非常在线的，搭载的是全新全铝的1.
最近看到很多车都在打价格战，貌似在10万以内都可以买到性价比很不错的车。今天来跟聊下两款有意思的车，一个是耐造之王桑塔纳一个是新秀荣威i5，如果要开个5-7年，到底如何选择呢？荣威i5和桑塔纳都用的1.
荣威i5车头是镀铬的中网，加上带透镜的大灯，非常经典耐看，整个车身的线条也很顺滑，头车身车尾比例看着很协调，不会让人感到拘束。方向盘带有多功能按键，开车时操作一些功能很方便，中控的用料上也不错，虽然我这一款是标配，但是几乎都是软性材质，没有硬塑料，视觉效果还有实际的触感都挺不错。
#今年你多大，开什么车 岁月是把杀猪刀，不敢想，今年都33了，对于我来说，有辆车满足日常代步就行了，我这辆荣威i5，自己感觉还不错，自己也没开过什么好车，动力的话我觉得很不错，还有一点小小的推背感，方向盘的手感也很轻盈，360全景影像对于新手的我来说特别好用，我现在停车，过一些狭
在价格战的影响下，许多B级车已经卖到了A级车的价格，而大部分A级车的落地价也都在10万元以内，各种车型的价格一个比一个有吸引力。不过，对于许多预算有限的消费者来说，10万元的价格还是有些贵，这时候就需要价格更低的车型。
近日，上汽荣威针对旗下车型推出了限时优惠政策，其中很值得注意的荣威i5这款车型，它最高可以享受到2万元的限时优惠，限时优惠后的价格仅为4.99万，对于一台紧凑级三厢家轿来说，这个价格有点“掀桌子的嫌疑”了。
