阿特兹分2.0/2.5排量，但身为一辆B级车，单纯市区接孩子用，动力是完全完全够用的，但是对比了1.5T的思域，上了涡轮的GK5，2.0T的迈锐宝说多了只剩下眼泪呀，目前来说，提升动力的方案也有很多种比如:刷写原厂程序，加装涡轮/机械增压，移植机头。
有这样一个车型，从第一代开始，就在中级轿车里树立了驾驶者之车的标杆形象，因此被不少车友亲切地称为岛国宝马。同时它还是市场上三代同堂车型中的一员，说到这估计您已经猜到它是谁了，没错，它就是阿特兹(马自达6第三代)。
[XCAR 评测 原创]马自达6，从进入国内开始就凭借其扎实的底盘功夫、一流的操控水准获得了“弯道之王”的美誉。而在经过第二代马自达6睿翼的平淡表现后，一汽马自达继续国产了第三代马自达6车型—ATENZA，并且为它起了个中文名字—阿特兹。
阿特兹这款车型的标签非常多，有人说它是东瀛宝马，弯道之王，创驰蓝天，也有人说它是异响之王。但不管如何，这辆车子的销量确实很一般，在2021年的1月份仅仅只销售出去了657辆，2月份销售出去了1033辆，这样的销量几乎是处于亏损状态。
我开始对汽车感兴趣，还要从一台老款V6雅阁说起，当时也不知道表哥从哪里淘来的，当我坐上它，表哥踩油门的那一刻，瞬间激发了我对汽车这种机器的热爱。澎湃的声音，从容不迫的动力，使我的肾上腺飙升，这种感觉让我终身难忘。
为了迎合时下年轻人的需求，如今越来越多的家用轿车都开始走起了运动路线，像日系三大中型车凯美瑞、雅阁、天籁，曾经都是中年大叔们的专属座驾，但在换代之后全部化身小鲜肉，不仅外观时尚动感，动力也变得暴躁了很多。
近日，2021款马自达6阿特兹正式上市，作为年度改款车型，新车外观、内饰以及动力均没有变化，主要是对科技配置进行了升级，以此提升其竞争力。新款阿特兹共有6款配置车型可选，其中3款搭载2.0L发动机，3款搭载2.5L发动机，售价区间为17.58-23.
