德系和日系六年后哪个病如猫

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日系车几十万公里后几乎没毛病，德系车却各种小故障，这是为何？
在我国汽车市场中，合资车型占据了很重要的地位，这是因为合资车型发展较早，技术比较成熟领先，很多人买合资车也是看中了质量。
你的教练韩璐
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日系车跑几十万公里没大毛病，为何德系车却不行？原因很简单
前不久，一份关于全球十佳发动机的榜单被发表，其中，占我国合资车市场份额比重较大的两名选手日系车与德系车发动机均有上榜，这也是引起不少网友的热议。
懂车趣视录
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德系车和日系车哪个耐开？车主：10万公里后见分晓
以大众为首的德系品牌最早进入国内汽车市场，在国人心目中留下了良好的印象，时至今日，德系车在国内引领着潮流的发展。
泰坦报告
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15万公里后，德系、日系、美系哪个故障率最低，仁者见仁智者见智
如今购买车辆大家都比较纠结，很多人问我，到底是选择日系车，美系车，还是德系车呢?最后就是美系车，这几年美系车的销量降低也是有原因的，三缸的策略目前来看是失败的，综合来看，美系车不管是和德系车还是日系车相比，都不占优势。
汽车小知识A
科普：老司机告诉你，德系10万公里后故障率偏高和设计精度没关系
最近和车友聊天时，谈到德系车的一个普遍问题是，德系车发动机的耐久性普遍比不上日系车，到底是什么原因呢，本文客观理性分析一下这个问题，抛砖引玉，不喜勿喷，希望各位老铁理性探讨。
众口说车
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大众丰田究竟该选谁？十年后，一个壮如老牛，一个犹如病猫
对于买车这件事，其实大家都有一个问题，那就是大众和丰田究竟该选择谁？有人说大众车型操控更好，而有人说丰田车更加经久耐用，有人说大众来中国市场发展更早，而有人说丰田TNGA架构平台比大众MQB平台更好！当然不管坚持选哪个车系的朋友都有自己独到的认可点，同时也不分谁对谁错。
车圈风向标
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为何十万公里后，德系车常大修，而日系车如猛虎？内行人说出隐情
日系和德系两款成为了现在汽车市场最火热的车，这两款汽车相关的争议也未停止过，支持德系汽车的人会觉得这款汽车的性能比较好，它是带有涡轮把持着，一加点油，速度马上就提上来，让开起来的车主非常有操纵感。
彬彬的汽车观
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