之前在写奇瑞1.6TGDI深龙门版时顺嘴提了一下早期规划表，曾经有一个型号为SQRF4J16B型的“鸡血版”高功率版发动机，但是是笔者本人认为该款发动机项目可能已经下马，而且后期也从未见过相关路试车信息出现，唯有近期拍摄到出口版欧萌达5四驱版上提及到了1.6T低功率版的字眼，当时一脸懵的状态，就这样都没敢奢望过真会出“鸡血版”，没曾想今天多个媒体提及即将上市的艾瑞泽8运动版里，发动机一栏赫然出现了SQRF4J16B型的身影，动力参数与笔者当初第一版放出的信息那是一模一样，160Kw/320Nm的鸡血版真的要来了?
对奇瑞汽车艾瑞泽8感兴趣的小伙伴们有福了，今天整理一集关于艾瑞泽8相关信息，想要的都在这里了:型号尺寸:内部代号M1E，尺寸应该是4米8左右，定位应该是A+级轿车，三维尺寸参考吉利星瑞，车重应该是1.4吨左右，参考瑞虎8PLUS尺寸和车重，艾瑞泽8大概率会比星瑞轻1吨左右，悬架形式:前麦弗逊+后多连杆。
奇瑞艾瑞泽8高能版车型搭载全新的2.0T发动机，相比1.5T版本动力有明显的变化，其峰值扭矩高达390Nm，比时下热门的03+更高，同时仅比影豹R少10Nm，而这款新车的定价更低，入门款不到13万，奇瑞的高性能车到底怎么样?
对于售价10万元以内的家用车来讲，无论是消费者还是汽车制造商都比较头大，毕竟是市场刚需，汽车制造商不会不认真对待，消费者也在擦亮眼睛进行对比，可以说在家用车领域对于车企来说，考验是非常大的。不仅配置要高，还要价格便宜。比如说：艾瑞泽8和长安逸动，艾瑞泽8起售价9.
纵观国内汽车消费市场，虽然每一个细分领域都很卷，但是要说最卷，一定是紧凑型车领域。紧凑型车领域高手众多，比如朗逸、星瑞、速腾等车型，都曾在一段时间内成为爆款车型，而我们今天要评测的奇瑞艾瑞泽8，也曾取得过不错的销量成绩。
艾瑞泽8在9月上市，共推出了5款配置，售价在10.89-13.29万元，提供两种外观样式可选，定位高于艾瑞泽5，是目前奇瑞家族尺寸最大的轿车，奇瑞系列的产品有着高动力、高配置、高性价比的特点与记忆点，也让我们一起看看这台奇瑞目前最大尺寸的轿车会有怎样的表现。
10年前，中型车一般是这样的:尺寸超4.8米，宽度超1.8米，而轴距也一般在2770mm左右，举个例子，2013款丰田凯美瑞车身为482518201485mm，轴距为2775mm，搭载147马力的2.0L发动机，但价格则是18.28万起。
