最近湖南株洲的一起车祸引起了广泛关注，造成了 6 死 7 伤的局面实是令人悲痛。事件中肇事车辆被追尾后突然加速，撞到了 6 辆电瓶车，看着很像是一紧张把油门当刹车了。而很多人知道，之前就有不少事故是因为单踏板模式才误踩油门的。而此时，一些网友也已经将矛头指向了单踏板模式。
特斯拉一向敢为人先，搞各种创新。虽然有很多创新是好的，但也有一些创新，是毁誉参半的，比如单踏板模式，被特斯拉发明出来后，喜欢的人喜欢的不得了，吐槽的人，一直骂。何为单踏板？字面理解，就是用一个踏板，实现刹车、油门的双功能，刹下去是油门，松开是刹车。为何电车会有一个单踏板模式？
9月23日7时36分，刘某(男，43岁)驾驶一辆白色小汽车在芦淞大桥由西往东行驶至大桥中部位置处，被王某某(女，54岁)驾驶的出租车追尾，致使刘某车辆失控驶向对向车道与多车相撞，造成6人死亡7人受伤。“失控”车辆，极狐考拉。
张雪 鹿青松 济南报道近日，工信部发布了公开征求《乘用车制动系统技术要求及试验方法》等五项强制性国家标准的意见，其摘要显示，按照《中华人民共和国标准化法》和《强制性国家标准管理办法》，工业和信息化部装备工业一司组织全国汽车标准化技术委员会开展了五项强制性国家标准的制修订，已形成征
潮新闻客户端 记者 范国飞“我汽车的单踏板模式一直用得好好的，听说要取消了？”刘欣三年前买了一辆特斯拉，跟燃油车不同，新车的单踏板模式让她感觉开车特别轻松，只要抬起或者踩下油门就可以控制车辆的前进或者停止，有着跟燃油车完全不一样的驾驶体验。
前，工信部再次公开征求《乘用车制动系统技术要求及试验方法》强制性国家标准的意见，针对大家争议较大的禁止“单踏板模式”实现车辆刹停进行了二次征求意见，新的意见对之前5月份发布的征求意见进行了放宽，增加了单独设置条件，在条件允许时可以设置“单踏板模式”。
