近日，有网民反映，昭通市昭阳区发布一则告知书，通告了几家共享电动车即将退出在当地营运的情况，引发议论和质疑。记者采访了解到，这则告知书是昭阳区综合行政执法局发布的，主要内容是面向“昭阳区广大出租车司机”，通告了松果、菓菓、共享小润几家共享电动车营运协议到期，即将退出昭通的情况。
5月12号，哈啰共享单车正式入驻昭通城，目前已投放助力车500辆。为了避免共享车乱停乱放挤占人行道，昭阳区交警大队、昭阳区综合执法局、哈啰运营商三方共同协定，在不影响市民出行及道路交通安全的街道上划出停车区域，共享车一旦乱停乱放，并且在30分钟内没有正确摆放，哈啰出行运营商将会受
最近，共享单车停车难问题再次引起关注。部分用户反映，明明已将单车停放在画了白线的停车规范区内，但系统却显示未正确停放，反复挪车后依旧无法还车，只能选择交调度费了事。这不仅浪费了用户的时间，也增加了不必要的费用，让使用体验大打折扣。
来源:工人日报北京市海淀区学院路街道高校院所云集，共享单车需求大，带来了新的社会管理课题共享单车的共治之道编者按而今在大街小巷随处可见的共享单车，最初发端于高校校园，年轻学子用它来解决宿舍到教学楼的“最后几百米”。
来源：【昆明日报-掌上春城】曾经有多烧钱，如今“收割”就有多猛。媒体报道，共享单车在多地悄然涨价，有的地方1小时的骑行费已涨至6.5元，比公交、地铁还贵。想当初，各路资本疯狂布局，街头赤橙黄绿青蓝紫，什么色调都有，被奉为一道靓丽风景线。
福建省厦门市同安区，数万辆共享单车杂乱无章的堆放在一空地上。**共享单车回收难致“垃圾成山”**。广州日报全媒体记者连日在广州走访发现，城中不少角落有废车堆叠如山，好不容易被清理后，又在短时间再次聚集重回原样，成为附近居民一大烦恼。
“出地铁站离单位还有段距离”“逛街太累不想走路”“在陌生的城市想要来场骑行”……进入这些场景，许多人脑海中都会浮现出解决问题的首选——共享单车。经过跌宕起伏的发展历程，共享单车日益融入人们日常生活，成为打通“最后一公里”的出行方式。
