沈阳地铁1号线东延线工程最新消息来了↓↓↓前陵站主体结构已施工完成6月23日在由中铁三局集团有限公司承建的沈阳地铁1号线东延线前陵站施工现场十几台大型工程车辆正隆隆作业中目前正在进行附属结构施工农业大学站至前陵站区间右线已施工完成现在正在进行左线盾构掘进施工预计今年年底前轨通面对
沈阳地铁1号线东延线。铺轨施工西起既有地铁1号线终点黎明广场站，东至双马站，正线全长16公里，包含10站11区间，全线总计铺轨31.692公里、铺设道岔18组、交叉渡线2组，先后建立三个铺轨基地，采用“机铺+人工散铺”相结合的方式，分段、分期、分项，高质高效推进线路铺轨施工。
攻坚克难，迎难而上！8月23日，由中铁九局承建的沈阳地铁1号线东延线水泉站至区间风井盾构区间顺利贯通，较计划目标提前1个月完成。随着该区间贯通，沈阳地铁1号线东延线顺利实现“洞通”。地铁1号线东延线东陵公园站-水泉站区间为线路第7个区间，全长约1616米，为线路最长的区间。
10月19日，在沈阳地铁1号线东延线东陵公园站施工现场，各个作业面一片忙碌景象，盾构机在岩土中掘进，车站附属结构也在有序施工。沈阳地铁1号线东延线5标由中铁九局承建，项目包含东陵公园站和水泉站两座车站、区间风井及东陵公园站至水泉站区间盾构施工。
随着南昌地铁1号线东延线。考虑到富水砂层和高地下水位带来的施工风险，项目部精心部署、提前谋划，盾构选型时采用了4排钢丝刷和3道盾尾油脂仓组成的盾尾密封系统，并设置2道铰接密封以抵抗更大水压，防止掘进时盾尾击穿。
“5、4、3、2、1，起爆！”，随着作业人员一声令下，岩层应声碎裂。2023年12月9日上午，由中铁一局承建的沈阳地铁1号线东延线7标项目植物园站至双马站区间暗挖段顺利完成了最后一次爆破作业，顺利实现贯通，为后续施工奠定了坚实的基础。
沈阳地铁在建线路有3号线、4号线、6号线和1号线东延线、2号线南延线4号线和2号线南延线将在今年开通运营大家都非常期待最近沈阳地铁1号线东延线也传来了好消息记者了解到，7月份，沈阳地铁1号线东延线好消息频频传来，有2座车站完成了主体结构封顶，分别是新宁街站和伯官北大街站。
最新消息沈阳地铁1号线东延线铺轨施工有序推进预计年底轨通任务目标顺利完成4月23日上午沈阳地铁1号线东延线轨道工程正在沈阳植物园站紧张铺装中截至目前，沈阳地铁1号线东延线轨道工程线路铺轨累计完成一般整体道床718米，钢弹簧浮置板道床1434.
9月27日上午，随着昌北机场站最后一组25米轨排精准铺设到位，南昌地铁1号线北延、东延以及2号线东延工程全线短轨贯通，意味着这三条延长线距离2025年6月底前开通试运营的预期目标又迈进了一大步。地铁轨道由短轨条组建而成，短轨条最后一节钢轨铺设完成就是“短轨通”。
