先问大家一个问题，你耳熟能详的旅行车有哪些？是不是一时间很难想到。在前几年甚至更早的年代，旅行车在国内的存在感真的很低，究其原因首先是因为国内消费者往往认为带屁股才是真正的轿车，其次是旅行车售价往往都要比传统轿车更贵，这两个原因也导致国内市场旅行车销量一直不尽人意。
在蔚来ET5旅行版价格公布之后，守在电脑前的我默默地删去了提前准备好的同级别旅行车与轿车版本价格对比盘点:ET5的“轿旅同价”让这种对比彻底失去意义。它让很多人开始明白，在中国市场，旅行车的贵并不是“天经地义”。
很多朋友都想知道这辆蔚来ET5的驾驶品质如何？今天我们就来聊一聊。动力输出充沛目前ET5只有一个动力配置，前永磁同步、后交流异步电机。前电机最大功率150千瓦，最大扭矩280牛米；后电机最大功率210千瓦，最大扭矩420牛米。系统最大输出功率为360千瓦，最大扭矩为700牛米。
对于蔚来最便宜的轿车ET5，大家一定关心它的内部做工用料如何？今天我们就把它拆开，从防撞梁开始一探究竟。蒙皮前盖铝合金这辆车除了前引擎盖是铝合金材质外，其余蒙皮都是冲压钢板。这辆车符合国际惯例，塔顶附近有高压互锁的救援线，遇到事故剪断就可以全车断电。
转眼间，已经到了2024年，去年国内汽车市场的激烈竞争“战火”延续到了今年，2023年从第三季度以来，传统燃油车采取“以价换市”的措施勉强维持自身销量，新能源汽车在今年春节刚过，也开始打“价格战”，比亚迪多款荣耀版、吉利多款龙腾版上市，增配减价的措施让网友直呼给力。
随着环保意识的日益增强与电动汽车技术的飞速发展，越来越多的油车用户开始考虑向更加绿色、智能的出行方式转变。在这一潮流中，蔚来ET5/5T凭借其卓越的性能、创新的技术以及前瞻的设计理念，迅速成为了众多油车车主升级电车的首选。
十年前，如果想要选购一辆汽车，会首先考虑什么品牌？我想十有八九前五名的应该都是燃油车。再看看现在，绿牌车已经跑满了大街小巷。毫无疑问，汽车行业正经历着一场前所未有的转型，新能源汽车正以其独特的魅力和不可逆转的趋势，逐步成为市场的主流，越来越多人选择电动汽车作为出行座驾。
