近日，有媒体报道称，一汽奥迪在今年3月份对经销商推出了长库龄车辆销售支持政策。“现在店里优惠比较大，Q5L 40T时尚全款落地价35万出头，A4L入门款落地也不到30万元。这主要是赶上我们店庆，同时厂家、区政府也有相应的补贴。”
我提了40时尚正好一年，也纠结过好几次后会当初没上45，直到现在都还没浇灭想换45的心，不过主要是经济上的问题没有换，换了又大几万没了吧~其实在城市中普遍限速60，快速路限速80的情况下，肯踩油门推背感还是很强，动力感还是很强的。
开BBA的不一定都成功，但一定都不差钱！这应该是很多人心中共有的看法，所以在同样的价位区间内选车，我们一定更愿意去买一台看起来更高端的BBA车型。所以我们综合各地的中型SUV关注度和销量排名，有一台车始终居高不下，它就是奥迪Q5L。
《郝车来袭》原创导购：众所周知，在新能源的冲击下的燃油车的确被抢占了部分市场份额，但动辄40万~50万的电动新势力令很多国人只能望而却步，此时大幅优惠加持下的豪华品牌依然受到了不少消费者青睐，奥迪品牌便是代表之一。根据官方透露，2023年奥迪品牌在国内共计交付72.
2023款奥迪Q5L 40T豪华动感型配备了多项实用配置，价格适中，落地价约为36.3万元。动力方面，该车搭载了一台2.OT低功率发动机，匹配7速双离合变速箱，最大输出功率为190马力，峰值扭矩为320牛米。
在德系三兄弟同级别里面，奥迪Q5L的价格算是比较符合大众的，很多会说它的DCT变速箱很差劲，但是自己研究出来的东西为什么不长期使用，还能控制成本，但凡它换回AT变速箱，被别人掐住脖子，提高售价肯定会被喷的一无是处。
进入到职业生涯末期的奥迪Q5L正在经历着大幅终端优惠促销，这使得它在实际落地价格上已经与一些非豪华中大型SUV市场的产品相近。而作为德系严谨工业的重要代表作，奥迪Q5L一直给人一种稳重成熟的感觉，也是务实派的代表，而与德系一样保持着强烈风格化的还有美系车。
大家好，本期和大家分享的是《31.8万提了辆“低配”奥迪Q5L，开了2个月后，车主有话说》我是奥迪Q5L的车主老许，我提的是2020款40TFS荣享进取型也就是全系最低配，裸车价31.8万，落地一共36万左右。
说到豪华中型SUV，就不能不提奔驰GLC、奥迪Q5L和宝马X3，这三款车型的销量中，最稳定的是奥迪Q5L，奔驰GLC和宝马X3的销量起伏较大，这是因为奥迪Q5L的优惠一直很稳定，而后两者就不是那么稳定了。
大家好，本期和大家分享的是《40.8万提了奥迪Q5L，再开朋友的宝马X3，车主:差距明显》我是奥迪Q5L的车主小周，从事互联网行业，年收入20万左右，我提的是奥迪Q5L的2.0T高功率尊享运动型，裸车价40.8万，落地45万出头。
就说中型SUV市场中的奥迪Q5L与宝马X3吧，它们现在在市场终端的优惠后裸车门槛就降到了30万元以内，而这里所要看到的奥迪Q5L顶配车型，即2024款45TFSI 臻选动感型，其48.88万元的指导价就能在40万左右落地;
对比了很久，他决定拿下奥迪Q5L。8月21日，西安市民郝先生在东三环西安恒信奥龙汽车销售部定购了一辆奥迪Q5L，落地价为34万元左右。8月25日，办完所有手续，他将车开走，但在回家的路上，就出了三次故障，“提示为全轮驱动故障，我马上联系4S店，他们让开回检测。
