中国大运河绵延近3200公里，至今已有2500多年历史，是世界上规模最大、线路最长、延续时间最久的运河。2014年6月22日，中国大运河在第三十八届世界遗产大会上被正式列入《世界遗产名录》。习近平总书记对大运河保护非常重视。
让大家失望了，只能说:目前没跨过去。当大运河到了淮河这里，由于运河水位比淮河的高，所以我们建成了淮河入海水道大运河立交工程，直接南北横跨淮河河道，在上方6米悬空的位置修了一个运河航道，完全把大运河跟淮河隔离开，各行其道，互不干扰。
京杭大运河南北贯通了长江、淮河、黄河等大江大河，如果全线通航了，是不是就可以从北京坐着船南下直达杭州了呢？恐怕不少网友是这么认为的，但是现实问题是：一条黄河把京杭大运河拦腰分开，大运河到这就生生地被断开了。
京杭大运河是世界上运行时间最长、工程量最大的内陆人工河道，在中国内河航运上的地位仅次于长江，被称为第二条“黄金水道”。据人民日报消息，2022年大运河的保护和治理将迎来新进展，今年的目标是要实现大运河全线通水!
1958年5月17日《大公报》头版【报海钩沉】《南北大运河开始恢复扩建》1958年5月17日《大公报》头版@东方红里83号：据报道，南北大运河修通后，从北京坐轮船直达杭州，川粮也可以通过水运到京。通过这张老报纸，我们可以详细的了解“南北大运河开始恢复扩建”时的情况。
国内又有好消息:4月28号京杭大运河全线通水了，准确地说是京杭大运河黄河以北河段全线注水通水了。曾经是我们民族骄傲的京杭大运河因种种原因停航了100多年，遍寻黄河以北的诸多运河遗迹都是河床淤积、堵塞、干枯。
近日，随着山东德州四女寺枢纽和天津市九宣闸闸门缓缓开启，在长江、黄河的助力下，5路补水水源，集中向京杭大运河黄河以北段707公里进行补水，补水量相当于37个西湖，这是在经历百年阻断后，这条古老运河首次全线通水，千年京杭大运河又“活”起来了。
春夏之交的北方大地上，灵动水韵唤醒山东德州的运河古街，润泽河北沧州的干涸河道，激起粗犷高亢的天津运河号子，滋养水清岸绿的北京生态美景…千年运河今朝迎来世纪复苏。4月28日，历经14天集中补水，京杭大运河实现百年来首次全线通水。
经济观察网 记者 王惠 当下，南方多个内陆省份总投资超8500亿元修建人工运河，中国进入了新一轮兴修运河的高峰期。在这股“运河热”中，京杭大运河全线复航的讨论也愈发激烈。大运河山东段约占了整条运河总长的三分之一，居运河之南北贯通的中枢地位。黄河入海口也位于山东，与京杭大运河交汇。
6月28日，水利部副部长魏山忠在“京杭大运河全线贯通补水有关情况”新闻发布会上回答澎湃新闻记者提问时表示，在华北地区河湖生态补水工作的基础上，水利部将在全国范围组织开展母亲河复苏行动，让河流流动起来，把湖泊恢复起来。
