图为李娟。受访者供图中新网重庆新闻3月8日电 题：“90后”女货车司机 热辣滚烫的货运之路中新网记者刘相琳送两个孩子上学、接单、装货、运货、卸货、完单，再接单....接孩子放学、辅导孩子作业，这是李娟四年来“雷打不动”的行程表。
【巳蛇破竹|九派新闻2025春节特别报道②】43岁的魏小样（化名）驾驶卡车驶过四川，距离她的家乡湖北十堰还有1000公里左右的车程。再过几天，她就要回家过年了。她是一名卡车司机，已有近25年驾龄。靠分享开车经历，她在社交媒体收获了近255万粉丝。最初入行，吸引她的是赚钱。
5月19日6时，宋玉兰的大货车行驶在内蒙古S312省道上。从服务区打点水，洗漱完，宋玉兰回到了她的卡车驾驶舱。啪嗒一声，她打开一瓶八宝粥，抬头就灌了一大口，缓缓咀嚼、吞下，然后软软地倒进座椅里，长长地舒了一口气。
熟练地拨动方向盘，重达几十吨的挂车在张树琼手中温顺服帖——几个月前申通快递浙江车队女司机张树琼发布了一条同事无意间拍摄自己的抖音，没想到一下子火了，获得了几百万播放量，点赞超过十万，网友们的评论让她手机响个不停。
在国内，卡车司机一直是男性主导的蓝领工作，以重体力、高技术的劳动特征著称。据官方媒体报道数据显示，总数约3000万的中国卡车司机群体中，女卡车司机占4.2%，超过百万。她们和男司机们“并驾齐驱”在路上，被大家响当当地称为“卡姐”。
3月24日,在仙山东路某物流园区,张瑞英调整车辆准备出发。在日常工作中,张瑞英装卸货不输男司机,在货厢里爬上爬下也能轻松应对。文/图 半岛全媒体记者 孙桂东在卡车司机这个行业里,男性占据绝大多数,女性非常少。
#励志人物故事##女卡车司机##养家糊口##负债人的上岸路##为了生活#这是我们讲述的第2811位真人故事我叫薇薇，今年33岁，是一名10年驾龄的女卡车司机。我父亲是一位货车司机。在我小的时候，他经常开玩笑说，让我长大了接他的班。每次他这样说，我都会毫不犹豫地拒绝。
从无锡回来之后的一段时间，她在家里陪伴儿子，但是闲不下来的她始终秉承着“付出和收获成正比，人不工作，你就在原地踏步，永远是零，是没有进步”的想法，恰巧，家里有辆高顶金杯，她想着加入货拉拉试试看，直到加入并接了第一单之后，钟小宁才确切的相信，自己进入了在物流行业的另一段奇妙角色——女货车司机。
口述：苏静（广东梅州人）撰文：胖爷人生大舞台，什么事都有可能发生。就好像我从未想过，会成为一名代驾司机一样。七八岁时，我跟随父母来东莞。改革开放之初，父亲便投身到打工热潮中。那是一个风起云涌的好时代，机会太多了。
