和一般的适时四驱、差速锁等加入了电控结构的四驱车不同，该系统特殊的地方在于其处理轮胎打滑或牵引制动力分配时通过的是完全纯机械结构，与常规电控反馈的四驱系统不同，该结构具有反应调节无延迟，有效提升车辆行驶的稳定性、操控性和安全性。
“只要您熟悉奥迪，就一定听说过奥迪的四驱技术。”这是奥迪汽车官网上最为醒目的宣传语，可见四驱技术对于奥迪有多重要。熟悉奥迪的朋友应该知道，奥迪四驱系统有一个响当当的名字——quattro，在意大利语中，意为“4”。
哈喽大家好，我是栗子。最近冰雪运动特别火，冬奥会都开到家门口了。看着所有冰雪爱好者们都行动起来了，我也有点心痒。所以呢，我飞去了牙克石，来一场属于驾驶爱好者的冰雪体验。这次的主角是一只壁虎，它有着42年的历史，寓意着奥迪quattro四驱系统。
目前奥迪quattro ultra 技术只能在手动变速箱和双离合变速箱配合使用，因此搭载纵置双离合变速箱的奥迪四驱车型，基本上都搭载了quttro ultra技术，上至奥迪A7L、A6L、A6 allroad，下至奥迪A4L、A4 allroad、A5，以及Q5L个Q5L sportback等车型。
“世界上的四驱只有两种，一种叫quattro，另一种叫其他。”不知大家是否听过这样的说法。还有另一种说法是，“你只管踩油门，剩下的交给quattro。”但不论是哪种，都给予了奥迪quattro高度的评价。
2012年，奥迪以e-tron quattro之名重返赛道，Audi R18 e-tron quattro混合动力赛车出征勒芒赛道，连续三届在勒芒24小时耐力赛中获得全胜，在世界耐力锦标赛中两次获得车手和厂商冠军。
来源：中国经济网 郭跃面对中国高端汽车市场的蓬勃发展和广阔前景，豪华品牌可谓使出浑身解数角力于此，推出更下探的入门产品、丰富产品阵容占领更多细分市场……而在旗舰级别产品的打造上，不设上限的豪华配置、沉稳大气的风格则被看做是发展主赛道。
