最近，关于智慧停车收费的争议如雨后春笋般冒了出来，让我这个普通的市民也不禁要发表几句看法。在我看来，这不仅仅是一个简单的收费问题，更是对公共资源管理、城市规划以及市民权益的一次深刻反思。首先，我们得承认，随着城市的发展，停车难的问题愈发凸显。
如今，城市智慧停车系统在各地广泛推行，这本该是一项便民利民的举措，然而在实际推行过程中，却引发了诸多争议，甚至被不少市民诟病为“变相收费”。就拿路边那些带编号的白线停车位来说，不禁让人觉得荒诞。同样的一块路边区域，没有画线时，车辆停放在那里就是违停，罚款 200 元毫不留情。
近日，一起发生在辽宁省大连市的事件引起了广泛关注。一位游客因未在饭店用餐而被锁车，报警求助时却遭遇警蜀黍的不耐烦回应，这一幕不仅揭示了公共停车位管理的混乱，也引发了对警蜀黍角色和服务态度的深刻反思。本文将从“公共停车位霸占问题”出发，探讨事件背后的深层次问题及其解决方案。
调查动机近日，上海浦东居民胡女士反映：她经常将私家车停在小区外面路边的停车位上，以为是免费停车，但8个月后却发现自己欠交停车费6000多元。在此期间，她从未接到相关的停车费催交电话或者提示短信。原本是方便居民的路边停车位，收费标准是否合理？收费标示是否明确？
近段时间，多位上海市民向“新民帮侬忙”反映，自己开车时因将车辆驶入路边“智慧停车位”，在“不知情”的状态下“被计费”，产生少则数十元多则数千元的欠费记录，有人甚至“停车14秒计费15元”。为此，不少市民质疑：既没有收到相关提醒，申诉时也历经周折，“智慧停车”真是“扣钱没商量”！
一、道路临时停车泊位为公共资源，为什么收费？城市道路临时停车泊位是城市公共资源，实行停车收费是对个人占用公共资源的合理补偿，有利于优化现有停车资源，促进停车场建设，对缓解交通拥堵，解决停车难、停车乱的问题有一定的促进作用。
文/李戈（作者李戈，荔枝新闻特约评论员；本文系荔枝新闻客户端、荔枝网独家约稿，转载请注明出处。）随着智慧城市的建设步伐加快，智慧停车作为一种创新的服务模式，在提升城市交通管理效率、改善市民出行体验方面起到了积极的作用。
新民晚报讯（特约通讯员 龙钢 记者 李一能）车停在路边吃碗面，可能只需要十分钟，但最少一小时起付，停车费可能比面还要贵，在虹口区这样的体验将有所改变。记者今天从该区交通委获悉，继松花江路和天虹路上线智慧停车后，近日，虹口区又新增了15条智慧停车路段并投入使用。
（记者 康慧盟 李可）近日，菏泽壹粉王先生向齐鲁晚报官方客户端齐鲁壹点情报站发来求助，1月23日，自己的新能源汽车在菏泽市永昌路路边停车一个半小时，根据菏泽城区新能源汽车停车服务收费政策，道路泊位停车两小时内免费，但菏泽智慧停车的收费人员却给自己贴了收费条，扫码显示需要缴纳4.
来源：【上游新闻-重庆晨报】人行道上车子乱停乱放，该谁来管？11月27日，重庆市六届人大常委会第十二次会议听取市人大法制委关于《重庆市停车管理条例（草案）》（下称条例）修改情况的汇报，其中就有车行道路外停车谁来管的问题。
制图:杨存海 (元宝AI) “公民在路边停车未按规定缴纳停车费，将被处以200元罚款。”2023年9月，全国人大常委会法工委法规备案审查室收到一封公民的备案审查建议书，其中提到，某经济特区道路交通安全管理条例的上述规定不合法，建议审查。
