每经记者：董天意 每经编辑：裴健如苦等3个多月，高合汽车终于迎来“救主”。据相关媒体报道，高合汽车已于5月16日获得了iAuto Group Inc（以下简称iAtuo）10亿美元融资，且高合汽车母公司华人运通也与iAtuo正式签署了《全面战略合作协议》。
价格战、份额战，今年国内车市进入“拉锯战”。一边比亚迪月销量破50万辆、传统车企加速绑定华为、“黑马”小米下场，另一边高合停摆、极越“闪崩”，弱势品牌进入淘汰赛，游走边缘的哪吒、爱驰等品牌则“出海”寻路。
2024年初，高合汽车爆雷其原因之一，与资金链断裂密不可分，而前不久极越汽车的“爆雷”也亦是如此。自去年8月以来，极越汽车的交付量逐渐上升，但公司面临的资金困境却日益严重。吉利承诺的30亿融资一直未能到位，百度在尽职调查后发现极越汽车存在70亿的财务风险，因此决定不再续投。
