北京时间11月9日，春风动力携多款产品亮相2022年度EICMA米兰摩托车展，春风动力Moto3厂队赛车、Magnet概念车、NK-C22概念车、800MT Sport R、CFORCE X、智能化互联平台春风犀灵以及多款海外新品登台展出。
最近的专利公告显示，春风动力申报了一款新的电摩外观设计专利，熟悉阿春的车友应该都知道，这是极核的一款概念车，在各大车展都有亮相过，没想到还真给申报了，结合之前亮相的设计图专利，难得春风真想就这么干出来?
以下3款车型均是已经确定量产或猜测会在短期内量产的车型。虽然电动大踏板不缺市场关注度，但由于这类车型的定位相较而言都偏向高端，以致目前的国内市场上这类车型少有，现在市售的也只有宝马CE04、茵未Real 5T等少数车款。
极核这个品牌自2020年诞生至今已经走过了3个年头，从最初标榜性能的电摩产品AE8、AE6，再到跨界CITY系列，无一不展现出了极核强大的产品研发实力，作为春风动力下的电动品牌，这样的产品研发能力与春风数十年积累下的摩托车生产制造经验，但经过了这些年的高端产品洗礼，消费者对极核的期待已经从电摩产品转向了更具大众属性的通路产品—电动自行车，好在极核没让人等的太久，一款实用、亲民的踏板电动自行车正在路上。
