为更好贯彻国家发展改革委、国家能源局下发的《关于加快推进充电基础设施建设 更好支持新能源汽车下乡和乡村振兴的实施意见》的要求，国网上海嘉定供电公司正着力加快农村地区充电设施布局建设，为新能源车走进农村地区创造良好环境。
根据1月13日交通运输部路网监测与应急处置中心发布的《2025年春运期间全国公路网运行研判》显示，预计春运期间，全国高速公路日均流量约为3850万辆，较2024年春运同期增长0.5%左右。整个春运流量峰值预计出现在春节假期的倒数第二天，也就是2月3日，正月初六。
□记者 贺莹莹 通讯员 马新磊 报道 11月4日，庆云县尚堂镇西吴村村民在工作人员的指导下使用充电桩。深秋时节，秋色晕染了马颊河两岸。作为黄河下游支流，马颊河流经庆云县全域，庆云县尚堂镇西吴村便位于河流南岸。11月4日，天刚擦亮，村民吴尚伟步行来到村东的充电站。
2024年春运从1月26日持续至3月5日，共40天。预计今年春运期间，全国跨区域人员流动量将达到90亿人次，其中非营业性小客车人员出行量将近72亿人次，自驾出行占比将突破八成。也就是说，会有相当一部分公众选择新能源汽车作为出游、探亲、休闲等的出行方式。
在春节期间，绝大多数在大城市打工的人要返乡过年，随着经济条件的提高，也为了出行更加方便，很多人都会买一辆代步车，而为了经济省油，有些人会选择新能源车，那么返乡以后，充电就成了大问题，因为大部分乡镇还没有普及充电桩，那么这些车主都是怎么给车充电的呢?
原标题：新能源车自驾返乡 充电越来越方便记者 袁小康 北京报道近年来，我国新能源汽车发展迅猛，根据公安部数据，截至2023年底，中国新能源汽车保有量已经超2000万辆，达2041万辆。而新能源汽车的快速增长不仅仅体现在数据上。
来源：【消费日报】5月17日，国家发展改革委联合国家能源局印发的《关于加快推进充电基础设施建设 更好支持新能源汽车下乡和乡村振兴的实施意见》（下称《实施意见》）正式对外公布，提出创新农村地区充电基础设施建设运营维护模式，支持农村地区购买使用新能源汽车。
截至2022年底，我国新能源汽车保有量达1310万辆，农村新能源汽车市场空间广阔。充电设施不足的问题，已成为制约农村地区购买使用新能源汽车的痛点堵点。充电站“县县全覆盖”，充电桩“乡乡全覆盖”，让新能源汽车下乡更顺畅。
人民日报记者 刘雨瑞、李茂颖、窦瀚洋、白光迪图①：江苏南京溧水区晶桥镇水晶村充电站。汪子琦摄图②：浙江温州洞头区擂网岙村，电力服务队队员帮助游客给车充电。叶元武摄图③：云南玉溪澄江市，工作人员在巡检充电桩电力线路。代薇摄浙江温州洞头区有座大三盘岛，岛上有个自然村，名叫擂网岙。
湖南日报全媒体记者 谭登通讯员 李双相浏阳小河乡田心村距离长沙城区约150公里，这些年购买使用新能源汽车的村民渐渐多了起来。2月2日，该村村支书张细兰告诉记者，现在村里购置的电动汽车大约占到5%的比例。“我开车一年要跑6至7万公里，燃油加上过路费，花费不少。我也准备换电动车了。
顶端新闻·河南商报见习记者 张玥颖春节已过，在往返途中，选择开电动汽车进行长途跋涉的人越来越多。1月29日，顶端新闻·河南商报记者采访到几位开电动汽车往返过年的车主。有人认为，自己一路规划的不是回家路线，而是充电路线。也有人在路途中观察到，北方的充电站数量，明显比南方要少。
初四迎灶神。新能源车主早已经开启了东奔西跑地拜年模式。即便你的纯电续航再长，可能也要找地方补电。不过，同样是充电，PHEV车型或者说插电混动车型与纯电车型有着很大差别。在这个春节假期，记者驾驶着一辆东风岚图Free返乡过年，看看这款插电混动车型“度假”期间如何充电？
