5分钟600升，这是3台大功率抽油泵的泵送量。“油耗子”这个词对于我们大部分车主来说或许是一个陌生的名词，但对于大货车司机而言，偷油贼便是仇家一般的存在。几分钟就能偷走满缸柴油，神出鬼没、动作之迅速让人难以提防。虽说如此，有许多路过的群众的眼睛还是雪亮的。
中国人把专偷货车燃油的小偷称为“油耗子”，这些人往往从几个人演变成群体出没，甚至几分钟就能抽走大货车的一整箱油。缅甸人则把无证私采石油的人称为“油耗子”，从早期无人管理到如今多项立法，仍然无法阻止“油耗子”群体愈发壮大。
最近有不少车主问我：“八戒，我新车的启停系统到底该不该用？感觉省油，但又担心对发动机不好。”今天就让我们来好好聊聊这个问题，看看这个所谓的“节能神器”到底是不是名副其实。1启停系统：看似省油实则“偷油”启停系统，顾名思义就是在车辆停止时自动关闭发动机，再次起步时自动启动的系统。
偷油贼俗称“油耗子”，他们时常借助黑夜的掩护流窜作案，“偷吸”大巴车、大货车油箱内的油料，令“中招”司机苦不堪言。近日，呼和浩特市公安局回民区分局破获一起盗窃柴油案，有力震慑了盗窃柴油违法犯罪活动，切实维护了司机的合法权益。
全国人大代表、合肥公交集团有限公司客服中心副主任、党支部副书记李祥斌说，他最关注交通安全。为此，李祥斌建议，交通、运管、公安等多部门应有效联动，组织联合执法，开展相关行动依法整顿道路交通秩序，打击高速公路偷油行为，对犯罪分子形成强力震慑作用。
