【CNMO科技消息】寒冷冬季对于电动车来说是一项严峻的挑战，低温不仅会影响电池性能，还会严重缩短续航里程。然而，最新的一项来自挪威的冬季续航测试显示，大部分电动汽车在冬季的续航表现都不太理想，但也有少部分品牌车型续航表现亮眼。
黑河，位于北纬50度！#名爵锐腾挑战北纬50度#跟着名爵锐腾出发，做一次冰山上的来客。与挪威冬季试车场以及著名的瑞典的阿维斯焦冬季试车场同一纬度带的德国大陆集团的黑河专业测试场（700万平方米的湖区和3万平方米的陆地环绕）低摩擦路面的驾驶稳定性考验SUV的安全性重要指标！
近日挪威汽车媒体 Motor.No 便针对多款市售电动车进行冬季续航里程的实测，其中特斯拉 Model S 在电池耗尽时跑了 672 公里，高于 WLTP 测试的 634 公里，更打破 Motor.No 先前测试 Model 3 时跑出的 654 公里最远行驶里程。
懂车帝和车企关于冬测成绩的纷争还在持续。12月14日，懂车帝在漠河举行冬测开放日，邀请车企、媒体、行业机构、用户代表等到场观看，总共六款车型参与测试，测试排名从前到后分别是：仰望U8、岚图FREE、腾势D9、魏牌高山、问界M7、领克08。
