我国的综合国力越来越强了，在很多方面表现得都非常出色，所以也获得了很多称号，相信大家都听说过“基建狂魔”这个称号吧，我国内的基础建设实力非常强，所以国内的高速公路铺设特别快，总覆盖里程都已经达到了13万公里，稳居世界之首。高速将实行“统一限速”，车主拍手称赞：再也不怕超速了。
平时开车跑高速，限速是让大家都诟病颇多的一件事。其实限速不要紧，怕的是波浪式限速和断崖式限速，前面限速还是120，突然就下降到了80，这种做法不仅起不到限速的初衷，反倒影响行车安全。但是11月1号之后，全国限速将执行统一的标准，所谓的统一标准到底是如何统一，我们需要注意什么呢？
前言:说到买车之后的生活，相信很多还没有买车的车友肯定都想着有了自己的爱车之后可以随意驰骋在国内的高速公路上，还有一些纯粹就是因为买不起一线城市市中心的房子，而选择住到郊区甚至隔壁市的车友，想要买辆车用来代步，毕竟每天挤公交挤地铁也是一件很麻烦的事情。
大家好我是鑫仔，当下社会，人们对于汽车的要求越来越高，汽车成为了每个人生活的必需品，特别是在上班通勤或是出差方面，为我们能节省很大一部分的时间，但是常开高速的朋友应该非常了解高速上的限速会让人非常头疼，本来就是想在高速上开快车的，但是太多的区间测速让车主朋友们怨声载道，因为实在太
公路限速标志是保障公路交通安全的重要设施，但有些地方“断崖式降速”、“忽高忽低式限速”、“隐蔽式限速”等不规范问题也给不少在高速公路开车的司机造成困扰。交通运输部公布的《公路限速标志设计规范》，从今年11月1日起实行，全国高速将统一规范限速标志，一起来看看有哪些新变化。
来源：晋城新闻网大量不合理的限速标志要拆除近日，交通运输部发布了《公路限速标志设计规范》作为公路工程行业推荐性标准，自2020年11月1日起施行。也就是说，从11月1日起，全国高速统一限速，大量不合理的限速标志将会面临拆除。
全国高速公路是一张巨大的网格，跨省流动是如此频繁密集，只有各地尽可能地统一标准，普遍性消除“断崖式降速”，才能整体性改善高速驾驶环境四川是文旅资源大省，自驾游在文旅市场中占据着越来越重要的比重。近日，四川省人大代表温雪倩建议规范高速公路限速体系。
