说一下桑塔纳21款一年后的使用感受，去年买的，当时裸车55000，全部下来64000上路，包含全险，购车税，上牌，临牌，送了5次保养，垫子，全部玻璃膜本来是送车门玻璃膜的，我软磨硬泡送了全车的，自己安装大屏行车记录仪一体机，铺地脚垫，座椅套，等全部下来六万八左右。
去年的今天提的车，一年了说下优缺点，给想买车的朋友做个参考，21款桑塔纳最低配手动挡，当时落地64000左右，现在涨价了落地要75000左右，送了5次保养，全车玻璃膜，送的垫子不好扔了自己换的，包含，裸车55000，保险4800在4s店里买的不买不让提车，比外面贵一倍，购车税4800，上牌300，临时牌30，回来自己换的中控屏，行车记录仪，1500，座套350，铺地脚垫450，扶手箱网上购买的150，大概就是这些其他的都没弄。
先说一下为啥买这款呢，朋友都说他皮实耐用，价格也不贵就买了，标配版，全部落地64000裸车55000，送了五次保养 全部玻璃膜，脚垫等，当时有活动政府补贴了一千，一个月后才把钱打回来，自己安装的大屏一千多，送的脚垫不能用扔了，在店里装的600，地建议大家铺了脏了好清理，座椅套400，扶手箱60不好，灭火器60也不知道能用不希望用不上有备无患嘛。
前段朋友买了一辆大众桑塔纳轿车，原本是一件值得庆祝的事情，可没想到车子刚开回家就遭到别人的一顿冷嘲热讽:“都什么年代了还买桑塔纳?还是最低配的手动挡，内饰全是硬塑料不说，配置还低!轮毂看着就和面包车一样又窄又小!”
21款桑塔纳最低配的开了几个月了说说优缺点以及可以改装的地方，这款车的我是几个月前买的，64000落地送了五次保养全车玻璃膜，现在涨价了涨了几千块不知原因，现在跑了6000公里了，优点不多就是省油，1.5排量，市区跑大概不到6个油，5个多，石化的油，底盘扎实稳定走拦路也没有松垮垮的感觉，变速箱换挡简单顺畅，发动机性能好起步有力没有抖动现象，高速130不飘再高也没跑过，配置不高实用的东西都有，比以前的老款多了发动机启停，esp，半坡辅助，胎压监测，雾灯，大灯亮度还可以虽然是卤素灯但是和以前的老款不一样了，明显比老款亮很多，前排座椅可放倒，可前后上下调节，两把遥控钥匙，后备箱空间比较大，空调不错夏天车里六七十度开空调两档大概三分钟就凉了，
最经典的老车回顾，开过一台的都是大哥，如今有的经典老车已经彻底停产，逐渐成为了回忆。老普桑，关键是普桑便宜，耐用，空间又大，又好开，这些都满足消费者的需求空调真叫爽，提速杠杠的，保养一百元不到，几乎没有毛病，轿车的外表，越野车的性能!
全世界的车都在中国卖，品牌之广、数量之大真的让人眼花缭乱---人们苦恼于宝来、速腾、307、荣威，C5，，，不知道怎么选，而网上的对车的言论更是五花八门，说啥的都有，太多的朋友无所适从，最后更多的是以牌子定车子。
当初有人说，你买桑塔纳铁定会后悔，这玩意要颜值没颜值，要配置没配置，你图什么呀，就图个vw标吗?而有的女的长得很漂亮，打扮得也很时尚，可就是爱花钱，进了你家总让你花钱给她买这买那，一让他干点活吧，她就给你装病，可就是有的男人喜欢这种女人，没办法，爱花钱就花吧，谁让人家长得好看呢，不有句话说得好，颜值就是正义嘛。
