早在2019年2月，空客与阿联酋航空达成了削减A380订单的协议后，空客宣布，于2021年完成订单交付后停止生产空客A380客机，截止今日，最后一架空客A380客机的交付，也代表了一个时代的落幕，“空中霸王”就此挥手告别，黯然离场。
:据ainonline网站报道，近日，阿联酋第二大航空公司阿提哈德航空公司表示计划从2023年夏季开始，在阿布扎比-伦敦希思罗机场航线上重新营运4架空客A380飞机，增加现有航线的频率，并推出更多目的地。
近日，阿联酋航空宣布，正式接收其第123架空客A380客机。距离全球首架空客A380客机交付已经过去了14年时间，随着新冠肺炎疫情的影响和节能减排目标的确定，“空中巨人”的脚步将何去何从?辉煌往事 空客A380横空出世。
（观察者网讯）新冠疫情对全球航空业造成了极大的冲击，一度险些令世界上最大的客机——空客A380永远留在飞机坟场。但如今可以暂缓一口气了，随着各国逐渐放宽旅行限制，“空中巨无霸”正被越来越多的航空公司重新启用。
世界上飞得最快的民航客机是协和客机，那世界上最大的民航客机又是谁呢?空客A380是是欧洲空中客车公司制造的全球最大的宽体客机，于1988年开始相关的研究工作，并于1990年宣布该项目以向波音747在远程航空客运市场的主导地位发起挑战。
据路透社6月21日报道，尽管四发引擎的A380运行成本更高，在燃油价格高企的背景下不如双引擎宽体机经济实惠，但由于市场上新机型短缺，而旅客出行需求日渐增长，不少航空公司仍选择重新启用A380客机，包括新加坡航空、澳洲航空、全日空、韩亚航空等等。
世界航空公司在竞争中，以往追求容量大体积大的飞行器，比如28亿元一架的法国空客A380，作为世界上最大型的民航客机，曾经投入了107亿美元进行开发，最后研发成功的总投入达到了203亿美元，量产后的成本也达到28亿一架。
