近日（2025-01-09 06:22），有网有针对“宁马城际铁路2025年年底是否能通车”提出疑问。官方也在短时间内给与答复。网友提问：近期宁马城际铁路南京段和马鞍山段已取得重大进展，请问一下南京和马鞍山段是否在2025年年底能通车条件？
【来源：马鞍山日报】据“南京发布”微信公众号1月18日消息S2宁马线有了最新进展↓↓↓S2宁马线车站完成所有主体结构南京至马鞍山市域（郊）铁路（南京地铁S2号线）一期工程，起自南京市西善桥站，终点至马鞍山市当涂南站，是南京地铁中跨省的地铁线路。
现代快报讯（通讯员 宁建轩 记者 杨晓冬）滨江大道（S338）雨花段第三联顺利浇筑完成、新亭大街铁路以西段隧道完成封顶、凤集大道主体结构预计本月底封顶……11月22日，现代快报记者从南京市城乡建设委员会获悉，南京多条重点道路建设迎来关键节点，随着城市道路建设“进度条”的不断刷新，
要说最牵动人心的地铁，宁马城际S2线绝对算一个。它不仅弥补了板桥、江宁滨江片区内没有地铁的缺憾，而且还承载着马鞍山整个城市的期待。近日，宁马城际S2线的车厢内景在网上曝光，我们也首次目睹这条跨省地铁的真容：宁马城际S2线采用的是市域B型车，设计时速120km每小时。
在刚刚过去的2024年底，随着地铁7号线全线通车，南京地铁运营总里程达到了近484公里，排在全国城市第9位。而早在2017年，南京曾一度冲上过“轨道交通运营里程全国第4城”。过去多年的建设进展滞缓，使得南京在这项排名上不断被赶超。但好消息是，这一局面将在今年迎来改变，甚至是扭转！
