在理想MEGA面前，我确实无法用一个很客观的角度去评价它。自从上市以来，对于MEGA的掀起的话题度远比它的销量要来的火爆。我想说的是，MEGA作为理想汽车布局MPV的旗舰产品，这台车无论是设计还是使用感受都十分符合我对于理想这个品牌的印象。
3月1日，理想的首款纯电车型也是首款MPV理想MEGA终于正式发布，由于类似高铁般的奇特造型和高达55.98万元的售价，让这款新车也在网上引发了不小的讨论。3月4日晚，有汽车博主表达了自己对于理想MEGA的看法，其似乎并不太看好该车的前景。
理想MEGA上市3个月后，厂家试驾车终于来到了成都。这台理想旗下首款纯电车型将带来怎样的驾乘体验，说实话，我们抱有很高的期望，毕竟其售价超过50万。先说大家关心的续航里程表现，理想MEGA只有一款车型，搭载102.
最近因为要写伊朗见闻，查询关注了很多中外汽车的知识，于是平台最近老给我推送汽车的新闻。没想到最近一条汽车圈的新闻直接破圈了——理想最新发布的新车maga被人恶意P图，给ps成了灵车，直接影响到了理想的品牌和销量。
3月11日，理想MEGA开启正式交付，并根据用户的反馈推出升级方案，但是该车却因外形备受争议，对其品牌形象造成了负面影响。对此，理想汽车CEO李想回应称，对于事件中存在的那些有组织的违法犯罪行为，已经在用法律的手段进行处理中。
来源:海外网对于理想汽车而言，2023年是收获满满的一年，首次实现了扭亏为盈，相比仍在亏损的蔚来汽车和小鹏汽车，理想汽车走在了前面。理想汽车公布的财报数据显示，在连续三年亏损的情况下，2023年首次营收突破千亿元，达1238亿元，净利润为118亿元。
同一天，MEGA正式开启交付，此时距离正式上市已经过去了10天。行事高调的理想迟迟未公布MEGA订单数量，互联网的舆论此起彼伏，“理想MEGA仆街”的报道铺天盖地，恶意P图事件更是让“理想MEGA颠覆50万元以上MPV市场”的flag摇摇欲坠。
